买专利,只认龙图腾
首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

【发明授权】一种煤矿无轨胶轮车主动刹车装置_常州海图信息科技股份有限公司_202410055303.7 

申请/专利权人:常州海图信息科技股份有限公司

申请日:2024-01-15

公开(公告)日:2024-03-22

公开(公告)号:CN117565830B

主分类号:B60T7/12

分类号:B60T7/12;B60T13/24;B60T1/06;B60S1/56;B60S1/60;B08B1/10;B08B1/32

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.22#授权;2024.03.08#实质审查的生效;2024.02.20#公开

摘要:本申请涉及主动刹车技术领域,且公开了一种煤矿无轨胶轮车主动刹车装置,包括车体,所述车体上安装有探测雷达,所述车体上固定连接有安装座,安装座内侧设置有摄像头。通过维护机构的设计,摄像头可对车体周围的场景进行拍摄,以判断场景内是否存在潜在碰撞物体,而探测雷达则可对周边物体进行距离检测,便于车体及时主动刹车避障,且在摄像头和探测雷达工作时,为了避免灰尘等污染物粘附在二者表面后,对二者的探测工作造成影响,清洁辊可对摄像头的镜头进行刷动清洁,而刮条在车体外侧刮动后,可对探测雷达表面上附着的杂质进行刮除,从而有效达到清洁目的,有效保证了车体自身的主动刹车避障性能,提高了安全性。

主权项:1.一种煤矿无轨胶轮车主动刹车装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上安装有探测雷达(2),所述车体(1)上固定连接有安装座(3),安装座(3)内侧设置有摄像头(4),探测雷达(2)和摄像头(4)均与车体(1)电性连接,安装座(3)和探测雷达(2)均呈矩形状对称分布于车体(1)外侧,所述车体(1)外侧设置有维护机构(5),所述车体(1)底部固定连接有辅助刹车机构(6);所述维护机构(5)包括第一框体(51),第一框体(51)设置于安装座(3)顶部,所述第一框体(51)固定连接于车体(1)外侧,所述第一框体(51)内部滑动连接有U形板(52),所述U形板(52)内侧两边均固定连接有转动杆(53),所述U形板(52)内侧设置有清洁辊(54),清洁辊(54)两端均固定连接有第一方形杆(55),其中一个第一方形杆(55)延伸入其中一个转动杆(53)内部并与转动杆(53)相匹配,另一个第一方形杆(55)一端固定设置有第一衔接板(56),第一衔接板(56)一侧设置有第二衔接板(57),第一衔接板(56)和第二衔接板(57)之间分别固定连接有伸缩杆(58)和第一弹簧(59),第一弹簧(59)设置于伸缩杆(58)外部,第二衔接板(57)一侧固定连接有第二方形杆(591),第二方形杆(591)延伸入另一个转动杆(53)内部,且第二方形杆(591)与转动杆(53)相匹配;所述车体(1)外侧固定连接有第二框体(592),第二框体(592)内部转动连接有摆动板(593),所述摆动板(593)延伸出第二框体(592)外侧,所述摆动板(593)上固定连接有刮条(594),刮条(594)与车体(1)外侧相贴合;所述U形板(52)内侧固定连接有第一电机(595),第一电机(595)通过输出轴固定连接有圆杆(596),所述圆杆(596)与U形板(52)内侧转动连接,所述圆杆(596)外部固定连接有第一齿轮(597),其中一个转动杆(53)外部固定连接有第二齿轮(598),第二齿轮(598)设置于第一齿轮(597)底部,且第二齿轮(598)与第一齿轮(597)相啮合;所述第一框体(51)内部转动连接有双向螺纹杆(599),第一框体(51)一侧壁上固定连接有第二电机(581),第二电机(581)通过输出轴与双向螺纹杆(599)一端固定连接,所述双向螺纹杆(599)外部设置有两个螺纹块(582),两个螺纹块(582)均与双向螺纹杆(599)通过螺纹连接,所述螺纹块(582)顶部与第一框体(51)内腔顶部相接触,所述螺纹块(582)底部通过活动铰座活动连接有推动杆(583),所述推动杆(583)底部与U形板(52)顶部通过活动铰座活动连接;所述摄像头(4)两侧均固定连接有第一转轴,两个第一转轴分别贯穿安装座(3)两侧壁并与安装座(3)转动连接,其中一个第一转轴外部固定连接有不完全齿轮(584),不完全齿轮(584)上一体化成型有触碰杆(585),所述安装座(3)一侧固定连接有方形板,方形板前侧固定连接有开关(586),开关(586)设置于不完全齿轮(584)顶部,开关(586)分别与第一电机(595)和第二电机(581)电性连接;所述安装座(3)一侧设置有第一移动板(587),所述第一移动板(587)前侧固定连接有第一齿条(588),第一齿条(588)设置于不完全齿轮(584)后侧,且第一齿条(588)与不完全齿轮(584)相啮合,所述车体(1)外侧固定连接有第一限位杆(589),所述第一限位杆(589)贯穿第一移动板(587),所述第一移动板(587)后侧固定连接有第一辅助板,第一辅助板底部固定连接有第一电动推杆(571),第一电动推杆(571)底部与第一限位杆(589)内侧底部固定连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 常州海图信息科技股份有限公司 一种煤矿无轨胶轮车主动刹车装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。