申请/专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司

申请日：2021-11-22

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114198828B

主分类号：F24F5/00

分类号：F24F5/00;F25B1/00;F25B31/00;F25B41/20;F25B49/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.04.05#实质审查的生效;2022.03.18#公开

摘要：本申请涉及压缩机技术领域，公开一种气悬浮机组系统，包括：压缩机、蒸发器及所述压缩机和所述蒸发器所在的冷媒循环回路；供液管路，一端与所述冷媒循环回路相连通，另一端与所述压缩机的进口相连通，以使所述冷媒循环回路的液态冷媒流入所述压缩机内部，并将所述液态冷媒在所述压缩机内转变成气态冷媒，给所述压缩机的轴承供气和或冷却所述压缩机的电机；回气管路，一端与所述压缩机的出口相连通，另一端与所述冷媒循环回路相连通，用于将流入压缩机内的冷媒排回所述冷媒循环回路内；齿轮泵，设置在所述供液管路，用于调节所述供液管路内液态冷媒的压力。本申请利用齿轮泵实现对冷媒压力的改变，省去了加热装置和供气罐，节省了系统能耗。

主权项：1.一种气悬浮机组系统，其特征在于，包括：压缩机11、蒸发器12及所述压缩机11和所述蒸发器12所在的冷媒循环回路10；供液管路21，一端与所述冷媒循环回路10相连通，另一端与所述压缩机的进口相连通，以使所述冷媒循环回路10的液态冷媒流入所述压缩机内部，给所述压缩机的轴承供气和或冷却所述压缩机的电机；回气管路22，一端与所述压缩机的出口相连通，另一端与所述冷媒循环回路10相连通，用于将流入压缩机11内的冷媒排回所述冷媒循环回路10内；齿轮泵23，设置在所述供液管路21，用于调节所述供液管路21内液态冷媒的压力；流量调节阀24，设置在所述供液管路21，用于调节所述供液管路21内液态冷媒的流量；控制器，与齿轮泵23和流量调节阀24均相连接，被配置为根据压缩机进口和出口的压力差与预设阈值的大小关系，控制流量调节阀24的开度和齿轮泵23的转速；包括：当压力差小于预设阈值，控制流量调节阀24开度增大至第一预设开度；获取调节后的第一压力差；当调节后的第一压力差小于预设阈值时，控制齿轮泵23的转速增大，直至使调节后的第一压力差处在预设阈值范围内；当调节后的第一压力差等于预设阈值时，控制齿轮泵23的转速保持不变；当调节后的第一压力差大于预设阈值时，控制齿轮泵23的转速减小，直至使调节后的第一压力差处在预设阈值范围内；当压力差大于预设阈值，控制流量调节阀24的开度减小至第二预设开度；获取调节后的第二压力差；当调节后的第二压力差大于预设阈值时，控制齿轮泵23的转速减小，使调节后的第二压力差处在预设阈值范围内；当调节后的第二压力差等于预设阈值时，控制齿轮泵23的转速保持不变；当调节后的第二压力差小于预设阈值时，控制齿轮泵23的转速增大，使调节后的压力差处在预设阈值范围内；其中，第一预设开度大于第二预设开度，第一预设开度为流量调节阀24的最大开度的70％，第二预设开度为流量调节阀24的最大开度的20％。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司 气悬浮机组系统和控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD