申请/专利权人：广西大学;济南商泰试验仪器有限公司

申请日：2023-08-31

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117147278B

主分类号：G01N3/02

分类号：G01N3/02;G01N3/12;G01N3/307

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2023.12.19#实质审查的生效;2023.12.01#公开

摘要：本发明属于智能制造装备技术领域，公开了一种长期荷载冲击耦合加载方法、系统、设备及介质，包括：预加载框架，预加载框架包含支撑导柱、底板和顶板；支撑导柱与底板、顶板之间通过螺栓连接，移动板在四个支撑导柱内移动，试样通过铰链和移动板连接，通过螺栓与底板连接，静态油缸通过螺栓固定在顶板上面，静态油缸上面安装有油压传感器。本发明通过预加载系统可以使试样保持一定的加载力，比较真实的接近实际环境。通过系统的转换，能把预加载系统从安装区域移动到试验区域。本发明中的试件受长期加载的情况下将试样连同长期加载系统一同移动到冲击试验场地，过程中试样及长期加载系统保持稳定。

主权项：1.一种长期荷载冲击耦合加载系统，其特征在于，包括：预加载框架，预加载框架包含支撑导柱、底板和顶板；支撑导柱与底板、顶板之间通过螺栓连接，移动板在四个支撑导柱内移动，试样通过铰链和移动板连接，通过螺栓与底板连接，静态油缸通过螺栓固定在顶板上面，静态油缸上面安装有油压传感器；在移动板上安装精密位移传感器，以实时监测试件在加载过程中的位移情况；通过与软件系统相连，实现对位移数据的实时处理和分析；在预加载框架上新增动态油缸，以实现冲击加载阶段的动态力控制，在试验准备阶段动态油缸可以与静态油缸协同工作，确保在冲击试验准备前试件受到的力始终保持在预设范围内；预加载移动通过螺栓安装在两个反力架之间，其中一端放置有动态加载油缸，动态加载油缸与反力架通过螺栓连接，加载油缸通过弹簧把力作用在移动板上面，静态油缸缓慢卸力，同时动态加载油缸缓慢加力并使弹簧压缩，并通过软件的分析计算，保证静态油缸缓慢卸力、动态加载油缸缓冲加力维持平衡，使得试样受到的加载力保持恒定，待动态加载油缸加载到设定试验力值后，动态加载油缸保持试验力恒定不变，静态油缸加载力值卸载到零位后，将两支静态油缸拆下，后续可进行冲击试验，研究长期荷载作用下试验抗冲击力学性能。

全文数据：

权利要求：

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