申请/专利权人：立胜汽车科技(苏州)有限公司

申请日：2018-09-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN109050408B

主分类号：B60R1/07

分类号：B60R1/07

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2020.09.15#著录事项变更;2019.05.10#著录事项变更;2019.01.15#实质审查的生效;2018.12.21#公开

摘要：本发明涉及一种后视镜调节装置，尤其是一种光栅式后视镜调节装置，包括旋钮、电路板和箱体，所述旋钮位于箱体外部的顶部，所述电路板位于箱体内部的底部；还包括驱动座、反光板和光电传感器；所述驱动座活动安装在箱体内部的顶部，驱动座用于旋转或移动，驱动座的顶部与旋钮连接，驱动座的底部装有反光板，所述反光板上设有多个反光槽；所述光电传感器设有多个，光电传感器固定在电路板上，且位于反光板的下方，光电传感器与反光板上的反光槽相对应，所述反光槽用于将光电传感器发出的光线反射回光电传感器。本发明提供的一种光栅式后视镜调节装置非接触式调整后视镜、调节方便、可靠性高、使用寿命长。

主权项：1.一种光栅式后视镜调节装置，包括旋钮1、电路板7和箱体，所述旋钮1位于箱体外部的顶部，所述电路板7位于箱体内部的底部；其特征在于，还包括驱动座3、反光板6和光电传感器8；所述驱动座3活动安装在箱体内部的顶部，驱动座3用于旋转或移动，驱动座3的顶部与旋钮1连接，驱动座3的底部装有反光板6，所述反光板6上设有多个反光槽61；所述光电传感器8设有多个，光电传感器8固定在电路板7上，且位于反光板6的下方，光电传感器8与反光板6上的反光槽61相对应，所述反光槽61用于将光电传感器8发出的光线反射回光电传感器8；所述反光槽61设有多种规格，多种规格的反光槽61用于组合或单独使用；所述反光板6为环形板，反光槽61绕反光板6的轴线环形设置；所述光电传感器8绕传感轴线环形阵列设置，驱动座3用于旋转时传感轴线与反光板6的轴线重合；所述光电传感器8绕传感轴线环形阵列设置，且不少于一圈；所述反光槽61绕反光板6的轴线环形设置，且不少于两圈；所述箱体的底部设有转动杆24，转动杆24的顶部设有球头杆5；所述驱动座3的底部设有转动孔31，转动孔31的直径大于转动杆24的直径，转动孔31的底部设有插孔34和滑动槽32，插孔34的直径与球头杆5的直径一致，滑动槽32设有多个，滑动槽32与插孔34相交，球头杆5的直径与滑动槽32宽度一致；所述转动杆24插在转动孔31中，所述球头杆5活动插在插孔34内，所述驱动座3用于绕球头杆5转动或移动，驱动座3用于移动时球头杆5位于滑动槽32内；所述转动杆24的顶部设有柱塞孔，柱塞孔内活动装有球头杆5，球头杆5与柱塞孔之间装有弹簧51；所述插孔34的底部为锥形；所述滑动槽32的底部为斜面，所述斜面与插孔34底部的锥形面相匹配；所述箱体的内部装有两个复位弹片4，复位弹片4为半圆形，复位弹片4的中心固定在箱体的内壁，复位弹片4的两端卡在驱动座3上，两个复位弹片4相互垂直安装在箱体的内部。

全文数据：一种光栅式后视镜调节装置技术领域本发明涉及一种后视镜调节装置，尤其是一种光栅式后视镜调节装置。背景技术后视镜调节开关是汽车控制模块中极其重要的零件组件，现有的后视镜调节开关的电路通断一般通过传统的金属弹片或者其他导电性能良好的触点材料和电路板上的铜层相接触来实现导通，但是由于金属弹片或者触点材料在长时间的摩擦后会磨损，然后出现接触不良的情况，会影响到整个开关产品的寿命和可靠性。发明内容为解决上述问题，本发明提供一种非接触式调整后视镜、调节方便、可靠性高、寿命长的一种光栅式后视镜调节装置，具体技术方案为：一种光栅式后视镜调节装置，包括旋钮、电路板和箱体，所述旋钮位于箱体外部的顶部，所述电路板位于箱体内部的底部；还包括驱动座、反光板和光电传感器；所述驱动座活动安装在箱体内部的顶部，驱动座用于旋转或移动，驱动座的顶部与旋钮连接，驱动座的底部装有反光板，所述反光板上设有多个反光槽；所述光电传感器设有多个，光电传感器固定在电路板上，且位于反光板的下方，光电传感器与反光板上的反光槽相对应，所述反光槽用于将光电传感器发出的光线反射回光电传感器。通过采用上述技术方案，通过旋钮转动驱动座，驱动座带动反光板转动，反光槽转动到光电传感器上方时将光线反射回光电传感器，光电传感器接收到信号后传给控制系统，控制系统启动相关的功能，移动驱动座时，控制系统控制左后视镜和右后视镜进行上、下调整。反光槽分别与光电传感器一一对应从而实现不同的功能。由于反光槽和光电传感器之间留有间隙，没有相互摩擦，不存在磨损，因此提高了稳定性和可靠性，使用寿命长。优选的，所述反光槽设有多种规格，多种规格的反光槽用于组合或单独使用。通过采用上述技术方案，多种规格的反光槽用于组合或单独使用能够实现不同的编码，不同的编码与不同的控制功能相对应，从而方便控制系统根据编码进行指令判断，从而实现不同的功能和精确的位置调整。优选的，所述反光板为环形板，反光槽绕反光板的轴线环形设置；所述光电传感器绕传感轴线环形阵列设置，驱动座用于旋转时传感轴线与反光板的轴线重合。通过采用上述技术方案，反光槽和光电传感器均采用环形设置，从而有效保证了反光槽能够将光线反射给光电传感器，防止反光槽位置偏移造成反射失败，导致不能正常工作，转动旋钮方便。优选的，所述光电传感器绕传感轴线环形阵列设置，且不少于一圈；所述反光槽绕反光板的轴线环形设置，且不少于两圈。通过采用上述技术方案，不少于两圈的反光槽可以实现不同圈上的反光槽进行排列组合，从而实现精确的位置调节控制，能够精确的调整后视镜的位置，使后视镜与驾驶员相匹配，保证驾驶员能够有效的观察到后视镜。优选的，所述反光槽的长度相同，反光槽的宽度设有多种规格。通过采用上述技术方案，反光槽的长度指沿径向的长度，反光槽的长度与光电传感器的长度相匹配，从而保证反光板转动时反光槽能够有效反光。反光槽的宽度指环形方向的宽度，宽度不同能够实现不同的编码。优选的，所述箱体的底部设有转动杆，转动杆的顶部设有球头杆；所述驱动座的底部设有转动孔，转动孔的直径大于转动杆的直径，转动孔的底部设有插孔和滑动槽，插孔的直径与球头杆的直径一致，滑动槽设有多个，滑动槽与插孔相交，球头杆的直径与滑动槽宽度一致；所述转动杆插在转动孔中，所述球头杆活动插在插孔内，所述驱动座绕用于球头杆转动或移动，驱动座用于移动时球头杆位于滑动槽内。通过采用上述技术方案，滑动槽能够方便驱动座进行移动，驱动座移动时实现反光槽的组合，从而便于控制后视镜进行上下调节。优选的，所述转动杆的顶部设有柱塞孔，柱塞孔内活动装有球头杆，球头杆与柱塞孔之间装有弹簧；所述插孔的底部为锥形；所述滑动槽的底部为斜面，所述斜面与插孔底部的锥形面相匹配。通过采用上述技术方案，插孔的锥形底部、球头杆和弹簧实现驱动座的自动复位，即保持驱动座的轴线与转动杆的轴线处于重合的状态，从而方便转动旋钮。滑动槽为十字形槽，十字形的滑动槽限制了驱动座的移动方向，从而保证能够正确的进行反光槽组合的信号判断。优选的，所述箱体的内部装有两个复位弹片，复位弹片为半圆形，复位弹片的中心固定在箱体的内壁，复位弹片的两端卡在驱动座上，两个复位弹片相互垂直安装在箱体的内部。通过采用上述技术方案，复位弹片的中心即复位弹片的对称中心。复位弹片有效保证驱动座复位，即使驱动座的轴线保持与驱动杆的轴线重合，从而方便旋转驱动座。优选的，所述驱动座为八棱柱，且为正棱柱；所述复位弹片的两端设有弧形压脚，弧形压脚压紧在驱动座的外表面。通过采用上述技术方案，八棱柱方便旋转驱动座时进行定位。弧形的压脚使驱动座转动顺畅，减少摩擦。优选的，所述驱动座的顶部设有半球形的凸点，所述凸点与箱体顶部的内壁接触。通过采用上述技术方案，凸点能够减少驱动座与箱体的摩擦力，方便转动或移动。与现有技术相比本发明具有以下有益效果：本发明提供的一种光栅式后视镜调节装置非接触式调整后视镜、调节方便、可靠性高、使用寿命长。附图说明图1是一种光栅式后视镜调节装置的爆炸结构示意图；图2是一种光栅式后视镜调节装置的俯视图；图3是驱动座的仰视图；图4是反光板的正视图；图5是一种光栅式后视镜调节装置的剖视图；图6是驱动座沿滑动槽滑动的剖面结构示意图。具体实施方式现结合附图对本发明作进一步说明。如图1至图6所示，一种光栅式后视镜调节装置，包括旋钮1和箱体，箱体包括面板21、壳体22和底板23，壳体22为长方体，面板21固定在壳体22的顶部，面板21上设有L、0、R、折叠和加热的图标，图标的底部设有灯。底板23固定在壳体22的底部，底板23上设有转动杆24，转动杆24的顶部设有柱塞孔，柱塞孔内活动装有球头杆5；球头杆5与柱塞孔之间装有弹簧51。还包括驱动座3、反光板6、电路板7和光电传感器8。旋钮1固定在驱动座3的顶部，且旋钮1位于面板21的顶部。驱动座3为八棱柱，且为正棱柱，驱动座3的底部设有转动孔31，转动孔31的直径大于转动杆24的直径，转动孔31的底部设有插孔34和滑动槽32，插孔34的直径与球头杆5的直径一致，滑动槽32设有四个，滑动槽32为十字形，滑动槽32与插孔34相交，球头杆5的直径与滑动槽32宽度一致；转动杆24插在转动孔31中，球头杆5活动插在插孔34内，驱动座3移动时球头杆5位于滑动槽32内。壳体22的内部装有两个复位弹片4，复位弹片4为半圆形，复位弹片4的中间设有固定卡扣41，固定卡扣41固定在壳体22的内壁上，复位弹片4的两端设有弧形压脚42，弧形压脚42压紧在驱动座3的外表面；两个复位弹片4相互垂直安装在壳体22的内部，且上下交错安装。驱动座3的底部装有反光板6，反光板6的中心设有通孔，反光板6为环形板，反光板6上设有多个反光槽61；反光槽61绕反光板6的轴线环形设置，且反光槽61绕反光板6的轴线环形设有两圈，反光板6的轴线与转动杆24的轴线重合。电路板7上设有通孔，电路板7穿过转动杆24固定在底板23上，且位于反光板6的下方，光电传感器8固定在电路板7上，光电传感器8设有四个，光电传感器8绕传感轴线环形阵列设置，传感轴线与转动杆24的轴线重合，且光电传感器8位于反光槽61的下方，反光槽61的长度与光电传感器8相匹配，反光槽61的宽度设有多种规格，反光槽61用于将光电传感器8发出的光线反射回光电传感器8。光电传感器8可采用VishayVCNT2020带晶体管输出的反射式光传感器。VishayVCNT2020带晶体管输出的反射式光传感器的输出电流为1.6mA，采用微型SMD封装。该器件采用紧凑结构，发射光源和硅光电晶体管探测器被放置在同一个平面上。传感器探测到临近物体反射的红外光后，传感器模拟输出信号就会被触发。VCNT2020传感器内置的日光阻挡滤光片能极大地抑制令人烦恼的环境光，从而提高信噪比。汽车启动后，旋钮1处于0位，转动旋钮1，当旋钮1转动到L、R、折叠或加热的任一个图标位置时，相应的图标灯点亮。对于折叠和加热功能，当加热图标点亮时后视镜的加热装置进行加热，当折叠图标点亮时后视镜折叠。如图5和图6所示，当转动到L或R图标时，L或R图标点亮，此时驱动座3可以沿十字形的滑动槽32进行移动，通过移动旋钮1来控制左后视镜或右后视镜进行上下位置的调整，从而保证驾驶员能够清楚的观察到后视镜。当移动旋钮1时，驱动座3带动反光板6移动，反光板6使反光槽61相对光电传感器8的位置发生变化，从而使光电传感器8产生不同的信号，控制系统根据不同的信号控制左后视镜或右后视镜进行位置调整。因为反光槽61可以设置不同的宽度，以及设有两圈的反光槽61，使不同的反光槽61及反光槽61组合能够形成不同的反射信号，从而发出不同的指令，进而保证各功能的实现，以及精确的调整左后视镜和右后视镜的位置。由于控制系统能够记录反光板6的转动角度，从而保证反光槽61及反光槽61的组合能够与指令一一对应。当移动旋钮1来控制左后视镜或右后视镜进行上下位置的调整结束后，驱动座3在复位弹片4以及球头杆5和弹簧51的作用下回到初始位置，即驱动座3的轴线回到与转动杆24的轴线重合的状态，方便转动旋钮1。

权利要求：1.一种光栅式后视镜调节装置，包括旋钮1、电路板7和箱体，所述旋钮1位于箱体外部的顶部，所述电路板7位于箱体内部的底部；其特征在于，还包括驱动座3、反光板6和光电传感器8；所述驱动座3活动安装在箱体内部的顶部，驱动座3用于旋转或移动，驱动座3的顶部与旋钮1连接，驱动座3的底部装有反光板6，所述反光板6上设有多个反光槽61；所述光电传感器8设有多个，光电传感器8固定在电路板7上，且位于反光板6的下方，光电传感器8与反光板6上的反光槽61相对应，所述反光槽61用于将光电传感器8发出的光线反射回光电传感器8。2.根据权利要求1所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述反光槽61设有多种规格，多种规格的反光槽61用于组合或单独使用。3.根据权利要求1或2所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述反光板6为环形板，反光槽61绕反光板6的轴线环形设置；所述光电传感器8绕传感轴线环形阵列设置，驱动座3用于旋转时传感轴线与反光板6的轴线重合。4.根据权利要求3所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述光电传感器8绕传感轴线环形阵列设置，且不少于一圈；所述反光槽61绕反光板6的轴线环形设置，且不少于两圈。5.根据权利要求4所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述反光槽61的长度相同，反光槽61的宽度设有多种规格。6.根据权利要求1所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述箱体的底部设有转动杆24，转动杆24的顶部设有球头杆5；所述驱动座3的底部设有转动孔31，转动孔31的直径大于转动杆24的直径，转动孔31的底部设有插孔34和滑动槽32，插孔34的直径与球头杆5的直径一致，滑动槽32设有多个，滑动槽32与插孔34相交，球头杆5的直径与滑动槽32宽度一致；所述转动杆24插在转动孔31中，所述球头杆5活动插在插孔34内，所述驱动座3用绕球头杆5转动或移动，驱动座3用于移动时球头杆5位于滑动槽32内。7.根据权利要求6所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述转动杆24的顶部设有柱塞孔，柱塞孔内活动装有球头杆5，球头杆5与柱塞孔之间装有弹簧51；所述插孔34的底部为锥形；所述滑动槽32的底部为斜面，所述斜面与插孔34底部的锥形面相匹配。8.根据权利要求6或7所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述箱体的内部装有两个复位弹片4，复位弹片4为半圆形，复位弹片4的中心固定在箱体的内壁，复位弹片4的两端卡在驱动座3上，两个复位弹片4相互垂直安装在箱体的内部。9.根据权利要求8所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述驱动座3为八棱柱，且为正棱柱；所述复位弹片4的两端设有弧形压脚42，弧形压脚42压紧在驱动座3的外表面。10.根据权利要求1所述的一种光栅式后视镜调节装置，其特征在于，所述驱动座3的顶部设有半球形的凸点33，所述凸点33与箱体顶部的内壁接触。

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