申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2020-10-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114439596B

主分类号：F01P11/00

分类号：F01P11/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.05.24#实质审查的生效;2022.05.06#公开

摘要：本发明公开了一种车用蓄水瓶，包括壳体和设置于壳体内的隔板组件，隔板组件将壳体的内腔分隔成左腔室和右腔室，隔板组件包括第一纵隔板、第二纵隔板和第三纵隔板，第一纵隔板和第三纵隔板之间的腔室通过第一横隔板分隔成流道腔室和封闭隔热腔室；第二纵隔板上端与蓄水瓶的设计最高液面线齐平，第二纵隔板、第三纵隔板和壳体形成防窜流腔室。其能够同时用于两个冷却循环系统，有效防止热传递，并且加注方便快捷，提高生产效率。本发明还公开了一种车辆，包括冷却系统总成，所述冷却系统总成包括上述的车用蓄水瓶。

主权项：1.一种车用蓄水瓶，包括壳体（100）和设置于壳体（100）内的隔板组件，所述隔板组件将壳体（100）的内腔分隔成左腔室（200）和右腔室（300），所述壳体（100）上设有与左腔室（200）连通的加注口（400），其特征在于：所述隔板组件包括靠近左腔室（200）的第一纵隔板（1）、靠近右腔室（300）的第二纵隔板（2）以及设于第一纵隔板（1）和第二纵隔板（2）之间的第三纵隔板（3）；所述第一纵隔板（1）和第三纵隔板（3）之间的腔室通过第一横隔板（4）分隔成流道腔室（8）和封闭隔热腔室（9），所述第一纵隔板（1）和第三纵隔板（3）上部分别设有第一通气孔（11）和第二通气孔（13），第一纵隔板（1）下部和第三纵隔板（3）中部分别设有与流道腔室（8）连通的第一流道窗口（12）和第二流道窗口（14），所述第一流道窗口（12）和第二流道窗口（14）错位布置且第一流道窗口（12）和第二流道窗口（14）的最低点低于蓄水瓶的设计最高液面线A；所述第二纵隔板（2）上端与蓄水瓶的设计最高液面线A齐平，第二纵隔板（2）、第三纵隔板（3）和壳体（100）形成防窜流腔室（10）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种车用蓄水瓶及具有其的车辆

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