申请/专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司

申请日：2023-07-26

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220650029U

主分类号：G01M13/02

分类号：G01M13/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型涉及减速器测试工装技术领域，具体公开了一种减速器噪音测试台，该减速器噪音测试台包括支架、底座、第一固定板、第一调节块、第二调节块、若干第一调节组件、若干第二调节组件与若干第三调节组件，支架用于固定电动机，第一固定板用于固定减速器，第一调节组件用于调节支架相对于底座沿竖直方向的位置，第二调节组件用于调节支架相对于第一调节块沿第一方向的位置，第三调节组件用于调节支架相对于第二调节块沿第二方向的位置。在噪音测试中，减速器被设置为固定端，通过在竖直方向、第一方向与第二方向调节电动机的空间位置来保证电动机与减速器的同轴度，提升噪音测试的准确度。

主权项：1.一种减速器噪音测试台，其特征在于，包括：支架1，用于固定电动机2；底座3和第一固定板4，所述第一固定板4用于固定减速器5，且所述第一固定板4固定连接在所述底座3上；第一调节块6和第二调节块7，均固定在所述底座3上；若干第一调节组件8，所述第一调节组件8设置于所述支架1与所述底座3之间，且用于调节所述支架1相对于所述底座3沿竖直方向的位置；若干第二调节组件9，所述第二调节组件9连接所述第一调节块6与所述支架1，且用于调节所述支架1相对于所述第一调节块6沿第一方向的位置；若干第三调节组件10，所述第三调节组件10连接所述第二调节块7与所述支架1，且用于调节所述支架1相对于所述第二调节块7沿第二方向的位置；所述竖直方向、所述第一方向与所述第二方向之间两两垂直，所述电动机2的输出轴与所述减速器5的输入轴传动连接。

全文数据：

权利要求：

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