申请/专利权人:现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日:2023-08-29
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN220639468U
主分类号:B60J5/04
分类号:B60J5/04
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.22#授权
摘要:本实用新型涉及用于无B柱车辆的门加强结构,所述门加强结构包括支撑机构、锁定机构和控制系统;所述支撑机构包括:至少一对防撞梁和支撑支架,所述防撞梁通过支撑支架分别安装在车辆的前门和后门上并且沿着车辆的前后方向延伸;所述锁定机构每个都包括移动加强件和一对磁铁,所述移动加强件可滑动地设置在每对防撞梁中一个的内部并且能够进入每对防撞梁中另一个的内部,所述一对磁铁分别设置在车辆的前门后门和移动加强件上并且能够通过改变磁铁的极性而使所述一对磁铁之间产生吸引力或者排斥力;所述控制系统用于控制所述一对磁铁的极性,从而控制所述移动加强件进入所述每对防撞梁中另一个的内部或者从每对防撞梁中另一个的内部退出。
主权项:1.一种用于无B柱车辆的门加强结构,其特征在于,所述门加强结构包括支撑机构、锁定机构和控制系统;所述支撑机构包括:至少一对防撞梁和支撑支架,所述至少一对防撞梁通过支撑支架分别安装在车辆的前门和后门上并且沿着车辆的前后方向延伸;所述锁定机构每个都包括移动加强件和一对磁铁,所述移动加强件能够滑动地设置在每对防撞梁中一个的内部并且能够进入每对防撞梁中另一个的内部,所述一对磁铁分别设置在车辆的前门后门和移动加强件上并且能够通过改变磁铁的极性而使所述一对磁铁之间产生吸引力或者排斥力;所述控制系统用于控制所述一对磁铁的极性,从而控制所述移动加强件进入所述每对防撞梁中另一个的内部或者从每对防撞梁中另一个的内部退出。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 现代自动车株式会社;起亚株式会社 用于无B柱车辆的门加强结构
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。