申请/专利权人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司;南京地铁运营有限责任公司工务分公司

申请日：2024-02-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220643665U

主分类号：E01B9/30

分类号：E01B9/30;E01B9/68;E01B19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型提供了一种中等减振扣件系统，涉及轨道交通技术领域，包括自上而下依次设置的轨下垫板、上部垫板、弹性垫板和支撑座，所述弹性垫板与所述上部垫板硫化粘接为一个整体，所述支撑座用于调节所述弹性垫板在安装时的预压缩量；所述弹性垫板与所述上部垫板粘接面为平面，在所述弹性垫板上远离粘接面的另一面设置胶钉结构，所述胶钉结构包括设置在弹性垫板表面的凹槽，所述凹槽内设置胶钉，所述胶钉部分地凸出于所述凹槽设置。本实用新型所述的中等减振扣件系统可消除“离缝”现象，提高了产品的耐久性，降低了后续线路的维保成本，并增强了整个系统的行车安全性，减小了产品整体重量，提高了系统的适用性和灵活性。

主权项：1.一种中等减振扣件系统，其特征在于，包括自上而下依次设置的轨下垫板（5）、上部垫板（1）、弹性垫板（2）和支撑座（3），所述弹性垫板（2）与所述上部垫板（1）硫化粘接为一个整体，所述支撑座（3）用于调节所述弹性垫板（2）在安装时的预压缩量，所述弹性垫板（2）与所述上部垫板（1）粘接面为平面，在所述弹性垫板（2）上远离粘接面的另一面设置胶钉结构（201），在所述弹性垫板（2）长度方向的两端设置第一通孔（11），所述第一通孔（11）贯穿所述上部垫板（1），在所述第一通孔（11）上设置第一导向安装面（1101），在所述支撑座（3）上设置第二导向安装面（303），所述第二导向安装面（303）与所述第一导向安装面（1101）导向装配固定；所述胶钉结构（201）包括设置在弹性垫板（2）表面的凹槽2011，所述凹槽2011内设置胶钉2012，所述胶钉2012部分地凸出于所述凹槽2011设置。

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