申请/专利权人：中国航空发动机研究院

申请日：2022-06-08

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN114872908B

主分类号：B64D33/04

分类号：B64D33/04;B64D41/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2022.08.26#实质审查的生效;2022.08.09#公开

摘要：本公开提供了一种喷管装置及包括该喷管装置的航空发动机，该喷管装置包括尾喷管和利用尾气发电的发电组件，尾喷管外侧壁具有容置发电组件的容纳空间，发电组件包括发电机、与发电机传动连接的旋转装置、至少两个第一管路，至少两个第一管路设在旋转装置的相对侧，当喷管装置处在发电模式，旋转装置通过至少两个第一管路与尾喷管所具有的主管路连通，主管路的至少一部分尾气用于驱动旋转装置旋转；旋转装置包括叶轮和容置叶轮的壳体，当喷管装置处在发电模式，壳体的腔体通过至少两个第一管路与主管路连通；旋转装置还包括设在壳体上的排气管，排气管用于排出完成做功后的气体，壳体通过排气管与尾喷管的下游段连通。

主权项：1.一种喷管装置，其特征在于，包括：尾喷管和利用尾气发电的发电组件，所述尾喷管外侧壁具有容置所述发电组件的容纳空间，所述发电组件包括发电机8、与所述发电机8传动连接的旋转装置4、至少两个第一管路3，至少两个所述第一管路3设在所述旋转装置4的相对侧，当所述喷管装置处在发电模式，所述旋转装置4通过所述至少两个第一管路3与所述尾喷管所具有的主管路连通，所述主管路的至少一部分尾气用于驱动所述旋转装置4旋转；所述尾喷管为S弯管10，沿着所述尾气流向，所述S弯管10的截面为圆形过渡到矩形，在圆形管过渡到矩形管的过渡段外侧构成所述容纳空间；所述喷管装置还包括用于控制所述第一管路3的切换装置2，当所述喷管装置处于发电模式，所述切换装置2控制至少一个所述第一管路3连通；当所述喷管装置处于推力模式，所述切换装置2控制各个所述第一管路3关闭，所述尾喷管的尾气经所述主管路膨胀做功后进入大气。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空发动机研究院 一种喷管装置及航空发动机

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