申请/专利权人:康明斯公司
申请日:2020-05-13
公开(公告)日:2024-03-29
公开(公告)号:CN114144345B
主分类号:B60W30/182
分类号:B60W30/182;B60W20/10;B60K6/28
优先权:["20190513 US 62/846,993"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.29#授权;2022.05.27#实质审查的生效;2022.03.04#公开
摘要:公开了改进燃料经济性并减少车辆的排放的方法和系统,所述车辆具有电动机、发动机和能量储存设备。该方法和系统涉及:获得前瞻信息和当前状态信息,其中,前瞻信息包括预测车辆速度,并且当前状态信息包括联接到电动机的能量储存设备的当前充电状态SOC;以及基于前瞻信息和当前状态信息确定能量储存设备与发动机之间的目标功率分配。
主权项:1.一种改进燃料经济性并减少车辆的排放的方法,所述车辆具有电动机、发动机和能量储存设备,所述方法包括:通过系统控制单元获得前瞻信息和当前状态信息,其中,所述前瞻信息包括预测车辆速度,并且所述当前状态信息包括联接到所述电动机的所述能量储存设备的当前充电状态SOC;通过所述系统控制单元基于所述前瞻信息和所述当前状态信息确定阈值车辆速度和在预定时间段或预定距离范围中的至少一者内的平均预测车辆速度;以及通过所述系统控制单元基于所述阈值车辆速度和所述平均预测车辆速度确定所述能量储存设备与所述发动机之间分配的限定所述车辆的功率需求的目标功率分配,使得所述目标功率分配将所述功率需求的第一部分分配成由所述电动机供应,并且将所述功率需求的第二部分分配成由所述发动机供应。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 康明斯公司 改进车辆中的混合动力总成的燃料经济性的方法和系统
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