申请/专利权人：中国土木工程集团有限公司

申请日：2023-09-12

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN220687330U

主分类号：E21D9/06

分类号：E21D9/06;E21F17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权

摘要：一种盾构始发反力装置，涉及盾构隧道施工领域，包括承托在负环管片下方的混凝土托架和支撑在负环管片尾部的型钢反力架。型钢反力架为契合框在负环管片外的型钢矩形框架，型钢矩形框架的两竖杆底端向下延伸、形成支腿，并支腿连接在结构上；型钢反力架内四角部焊接有反力架角撑，反力架角撑与负环管片相切；型钢反力架下部通过水平设置的反力架底撑支撑，反力架底撑支撑在结构上；型钢反力架上部通过水平设置的反力架背撑支撑，反力架背撑支撑在车站结构中板上；型钢反力架的左右两侧通过反力架斜撑支撑；负环管片采用全负环管片。本实用新型解决现有始发反力装置受力状态复杂，无法承受纵、横向推力以及抵抗盾构旋转的扭矩的问题。

主权项：1.一种盾构始发反力装置，其特征在于：包括承托在负环管片（5）下方的混凝土托架（6）和支撑在负环管片（5）尾部的型钢反力架（7）；型钢反力架（7）为契合框在负环管片（5）外的型钢矩形框架，型钢矩形框架的两竖杆底端向下延伸、形成支腿，支腿连接在结构上；型钢反力架（7）内四角部焊接有反力架角撑（11），反力架角撑（11）与负环管片（5）相切；型钢反力架（7）下部通过水平设置的反力架底撑支撑，反力架底撑支撑在结构上；型钢反力架（7）上部通过水平设置的反力架背撑（4）支撑，反力架背撑（4）支撑在车站结构中板（1）上；型钢反力架（7）的左右两侧通过反力架斜撑（3）支撑；负环管片（5）采用全负环管片。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国土木工程集团有限公司 一种盾构始发反力装置

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