申请/专利权人：中车制动系统有限公司

申请日：2024-01-08

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799584A

主分类号：B60T8/17

分类号：B60T8/17;B60T8/171;B60T8/58

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明涉及一种机车的制动控制方法，包括：检测本补状态压力开关输出的电平；检测机车的车速；和根据检测的本补状态压力开关输出的电平和机车的车速确定制动是否进行控制；其中，检测本补状态压力开关的电平包括：在制动控制单元BCU上电完成启动后的N秒内，若检测到本补状态压力开关输出低电平，则BCU判断制动机为本机位；本补状态压力开关输出高电平，则BCU判断制动机为补机位；在BCU上电完成启动N秒后，若检测到本补状态压力开关输出低电平，则BCU判断制动机为本机位；当本补状态压力开关输出高电平，且机车的车速为零，则BCU判断制动机为补机位。本发明解决了现有技术中本补状态压力开关误动作影响制动控制准确性的问题。

主权项：1.一种机车的制动控制方法，其特征在于，包括如下步骤：检测本补状态压力开关输出的电平；检测机车的车速；以及，根据检测的本补状态压力开关输出的电平和机车的车速确定制动是否进行控制；其中，检测本补状态压力开关输出的电平包括：在制动控制单元BCU上电完成启动后的N秒内，若检测到本补状态压力开关输出低电平，则BCU判断制动机为本机位；本补状态压力开关输出高电平，则BCU判断制动机为补机位；在BCU上电完成启动N秒后，若检测到本补状态压力开关输出低电平，则BCU判断制动机为本机位；当本补状态压力开关输出高电平，且机车的车速为零，则BCU判断制动机为补机位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车制动系统有限公司 一种机车的制动控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD