申请/专利权人：广州伸兴自动化设备有限公司

申请日：2024-01-26

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117800084A

主分类号：B65G47/91

分类号：B65G47/91;B65G47/54;B65G13/07;B65G69/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明涉及输送装置技术领域，具体为一种汽车板件自动化加工产线平移输送装置，包括第一传送机构和第二传送机构，第一传送机构和第二传送机构分别沿横向和纵向布置，第一传送机构的输送末端上方位置设有安装板，第一传送机构上还设有升降组件，升降组件用于控制安装板上下滑移，安装板的下表面设有位移板，安装板的上表面设有用于控制位移板沿纵向滑移的驱动组件，位移板的下表面还设有用于抓取板件的吸盘，本发明中吸盘在放料的时候，由于旋转轴和组装部处于分离状态，因此可以直接令汽车板件放在第一滚轴上，一方面可避免汽车板件因下落碰撞产生异响，另一方面也可以避免汽车板件因碰撞而受损的隐患。

主权项：1.一种汽车板件自动化加工产线平移输送装置，包括第一传送机构100和第二传送机构200，所述第一传送机构100和第二传送机构200分别沿横向和纵向布置，其特征在于：所述第一传送机构100的输送末端上方位置设有安装板300，所述第一传送机构100上还设有升降组件，所述升降组件用于控制所述安装板300上下滑移，所述安装板300的下表面设有位移板303，所述安装板300的上表面设有用于控制所述位移板303沿纵向滑移的驱动组件，所述位移板303的下表面还设有用于抓取板件的吸盘400；所述第二传送机构200包括传送架201、第一滚轴202和第二滚轴203，所述传送架201包括两根相互平行的方管2011，所述第一滚轴202和第二滚轴203的数量均有若干个，且所述第一滚轴202和第二滚轴203均匀间隔排列在两根所述方管2011之间，所述第一滚轴202位于靠近第一传送机构100的一端，所述第一滚轴202的两端分别和两根所述方管2011转动连接，所述第一滚轴202的其中一端外部均套装有第一带轮204，若干所述第一带轮204之间通过第一同步带205连接，所述第二滚轴203位于远离第一传送机构100的一端，所述第二滚轴203的两端分别和两根所述方管2011转动连接，所述第二滚轴203的其中一端外部均套装有第二带轮206，若干所述第二带轮206之间通过第二同步带207连接，所述传送架201的外部还设有驱动电机208，所述驱动电机208的输出轴与其中一根所述第二滚轴203同轴连接；所述方管2011的内部且正对其中一根第一滚轴202的位置处转动设置有旋转轴209，所述旋转轴209的外部套装有第三带轮210，所述第三带轮210和所述第二带轮206共同通过第二同步带207连接，位于正对旋转轴209的一根所述第一滚轴202的端部设有组装部211，自然状态下，所述组装部211与所述旋转轴209为同轴连接状态，当所述吸盘400将板件放入第二传送机构200上时，所述组装部211与所述旋转轴209为分离状态。

全文数据：

权利要求：

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