申请/专利权人：南京禄口国际机场空港科技有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117812786A

主分类号：H05B47/14

分类号：H05B47/14;H05B47/11;H05B47/125;H05B47/155;H05B47/165

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本申请公开了一种机场跑道灯光检测与控制方法及系统，所述方法包括：在跑道灯光规划开启时段内采集机场跑道内每个跑道灯光的运行状态数据；根据采集的运行状态数据计算获得机场跑道中每个跑道灯光的耗电量数据；计算每个跑道灯光的耗电量数据与于跑道灯光规划开启时段内理论耗电量数据的第一差值；比较第一差值的绝对值与特定阈值，针对处于不同特定阈值内的跑道灯光初步判定为正常运行与否或进行第一标记；获取具有第一标记的每个跑道灯光的光强，计算具有第一标记的每个跑道灯光的光强与规划光强的第二差值；比较第二差值的绝对值与特定阈值，针对处于不同特定阈值内的跑道灯光再次判定是否正常运行。本申请能够及时检测存在问题的跑道灯光。

主权项：1.一种机场跑道灯光检测与控制方法，其特征在于，包括：在跑道灯光规划开启时段内采集机场跑道内每个跑道灯光的运行状态数据，所述运行状态数据包括：电压数据、电流数据以及运行时间；根据采集的运行状态数据计算获得机场跑道中每个跑道灯光的耗电量数据；计算每个跑道灯光的耗电量数据与对应的跑道灯光于跑道灯光规划开启时段内理论耗电量数据的第一差值数据；比较第一差值数据的绝对值是否超过第一阈值；若超过第一阈值，则判定绝对值超过第一阈值的第一差值数据对应的跑道灯光无法正常运行；若未超过第一阈值但超过第二阈值，则针对绝对值未超过第一阈值但超过第二阈值的第一差值数据对应的跑道灯光进行第一标记；若未超过第二阈值，则判定绝对值未超过第二阈值的第一差值数据对应的跑道灯光运行正常；所述第一阈值大于第二阈值；根据具有第一标记的跑道灯光对应的编号查询具有第一标记的跑道灯光所在位置，驱动装载有光强检测装置的移动装置移动至具有第一标记的跑道灯光所在位置；基于光强检测装置获取具有第一标记的每个跑道灯光的光强，计算获取的具有第一标记的每个跑道灯光的光强与具有第一标记的跑道灯光的规划光强的第二差值数据；比较第二差值数据的绝对值与第三阈值，若超过第三阈值，则判定绝对值超过第三阈值的第二差值数据对应的跑道灯光无法正常运行；否则，则判定绝对值未超过第三阈值的第二差值数据对应的跑道灯光运行正常。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京禄口国际机场空港科技有限公司 一种机场跑道灯光检测与控制方法及系统

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