申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2024-01-02

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117807797A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F119/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种混动车辆的发动机转速、扭矩标定方法，包括：获取发动机万有特性等油耗曲线和待标定车速V0对应的整车需求发动机功率P0；构建车内发动机噪声MAP图；确定V0对应的车内发动机噪声声压级允许范围；在该允许范围内，确定发动机最大转速n_max和发动机最大扭矩T_max；在发动机最大转速n_max、发动机最大扭矩T_max、整车需求发动机功率P0的约束下，结合发动机万有特性等油耗曲线，确定燃油消耗率最小时的发动机转速和发动机扭矩，并将其分别作为与待标定车速V0对应的发动机转速和发动机扭矩。采用本发明能得到待标定车速下既满足车内发动机噪声要求，又满足油耗最小的发动机转速、扭矩。

主权项：1.一种混动车辆的发动机转速、扭矩标定方法，其特征在于，包括：获取发动机万有特性等油耗曲线和待标定车速V0对应的整车需求发动机功率P0；其中，发动机万有特性等油耗曲线为发动机转速n、发动机扭矩T与燃油消耗率BSFCn,T的对应关系曲线；构建车内发动机噪声MAP图；其中，车内发动机噪声MAP图为发动机转速n、发动机扭矩T与车内发动机噪声声压级SPLvhn,T的对应关系图；确定待标定车速V0对应的车内发动机噪声声压级允许范围；在待标定车速V0对应的车内发动机噪声声压级允许范围内，确定发动机最大转速n_max和发动机最大扭矩T_max；在发动机最大转速n_max、发动机最大扭矩T_max、所述整车需求发动机功率P0的约束下，结合发动机万有特性等油耗曲线，确定燃油消耗率最小时的发动机转速和发动机扭矩；将所述燃油消耗率最小时的发动机转速和发动机扭矩分别作为与待标定车速V0对应的发动机转速和发动机扭矩。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种混动车辆的发动机转速、扭矩标定方法

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