申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

申请日：2023-11-28

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799647A

主分类号：B61D17/00

分类号：B61D17/00;B61D27/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构，包括车体顶板、内装顶板，所述的车体顶板和内装顶板之间设有冷风道和热风道，所述冷风道和热风道通过风道隔板梁、内外侧风道隔板、冷风道隔板、出风口连接件分隔为独立的两部分，取消了原车辆中的主风道、侧风道，减少了车体零部件的数量，提高了生产制造效率；提高整车承载效率，降低车体结构重量；实现车体主风道的冷、热分区送风，提高了空调的工作效率；增大了车体顶板风道集成结构的设计空间，可以通过选用不同多层芯材布置，隔音隔热、电磁兼容芯材的选用，来实现车体不同的功能性要求。

主权项：1.一种轨道车辆复合材料车体顶板风道集成结构，包括车体顶板1、内装顶板2，其特征在于：在所述车体顶板1和所述内装顶板2之间设有风道，所述车体顶板1和所述内装顶板2以及所述风道为共胶接一体式集成结构；其中：所述风道包括冷风道7和热风道8；所述冷风道7由所述车体顶板1、所述内装顶板2、内侧风道隔板3及冷风道隔板5共同组成；所述热风道8由所述车体顶板1、内侧风道隔板3及外侧风道隔板4共同组成；所述车体顶板1和所述内装顶板2通过风道隔板梁6连接，所述风道隔板梁6上开有隔板梁热风道通风孔601和隔板梁冷风道通风孔602；所述内侧风道隔板3和外侧风道隔板4置于风道隔板梁6两侧的部分分别开有与所述隔板梁冷风道通风孔602相对应的内侧风道隔板冷风道通风孔301及外侧风道隔板冷风道通风孔401，所述的外侧风道隔板4另一端开有外侧风道隔板热风道通风孔402；所述内装顶板2和所述冷风道隔板5通过出风口连接件10粘接在一起，所述的出风口连接件10上且与所述内装顶板2连接处上下分别开有出风口连接件冷风道通风孔1001和出风口连接件冷风出风孔1002；所述出风口连接件10与车体侧墙9连接，所述车体侧墙9与所述车体顶板风道集成结构连接。

全文数据：

权利要求：

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