申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2024-02-29

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117807915A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F30/15;G06F113/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本申请属于飞机飞行控制技术领域，涉及一种喷气式飞机给定重量最大航程巡航设计方法。该方法包括：步骤S1、在马赫数与升力系数组成的二维平面内，计算巡航因子的最大值；步骤S2、按巡航因子的最大值的多个设定比例形成多个二级巡航因子，并在二维平面内形成二级巡航因子的等值曲线；步骤S3、将各等值曲线上满足给定高度与推力的最大航程巡航函数的点连接，形成给定推力最大航程曲线；步骤S4、获取喷气式飞机在指定的飞行高度下飞行时的重量；步骤S5、在给定重量最大航程曲线上确定能够满足飞机重量的马赫数与升力系数；步骤S6、控制所述喷气式飞机巡航。本申请能够快速获得最大航程巡航的控制参数，提高了飞行效率。

主权项：1.一种喷气式飞机给定重量最大航程巡航设计方法，其特征在于，包括：步骤S1、在马赫数与升力系数组成的二维平面内，计算巡航因子的最大值，并将其标注在二维平面内，所述巡航因子表示为MKsfc，其中，M为马赫数，K为升阻比，sfc为耗油率；步骤S2、按巡航因子的最大值的多个设定比例形成多个二级巡航因子，并在所述二维平面内确定二级巡航因子对应的马赫数与升力系数，形成二级巡航因子的等值曲线；步骤S3、将各等值曲线上满足给定重量的最大航程巡航函数的点连接，形成给定重量最大航程曲线；步骤S4、获取喷气式飞机在指定的飞行高度下飞行时的重量；步骤S5、将所述重量等值为飞机升力，确定升力系数，并基于所述升力系数，在给定重量最大航程曲线上确定马赫数；步骤S6、基于求得的马赫数与升力系数控制所述喷气式飞机巡航。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种喷气式飞机给定重量最大航程巡航设计方法

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