申请/专利权人：中国铁路经济规划研究院有限公司;北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117802917A

主分类号：E01D22/00

分类号：E01D22/00;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/04;F16F15/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明提出一种自复位减震装置和桥梁自复位系统，自复位减震装置连接在主梁与桥墩之间，其包括：外管，其一端与所述主梁连接，所述外管内具有复位段和耗能段，所述复位段内设有弹性件，所述耗能段内设有阻尼件；内管，其一端与所述桥墩相连，所述内管的另一端穿设在所述弹性件和所述阻尼件中；其中，在所述内管与所述外管相互靠近或相互远离的状态下，所述弹性件在所述复位段内被压缩。本发明所述的自复位减震装置能够解决目前铁路桥梁存在的主体结构震时内力大、位移响应显著，震后残余位移大的问题。

主权项：1.一种自复位减震装置，连接在主梁与桥墩之间，其特征在于，包括：外管，其一端与所述主梁连接，所述外管内具有复位段和耗能段，所述复位段内设有弹性件，所述耗能段内设有阻尼件；内管，其一端与所述桥墩相连，所述内管的另一端穿设在所述弹性件和所述阻尼件中；其中，在所述内管与所述外管相互靠近或相互远离的状态下，所述弹性件在所述复位段内被压缩。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁路经济规划研究院有限公司;北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司 自复位减震装置和桥梁自复位系统

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