申请/专利权人：无锡汽车工程高等职业技术学校(无锡交通技师学院)

申请日：2018-10-24

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN109249868B

主分类号：B60R11/02

分类号：B60R11/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2019.02.22#实质审查的生效;2019.01.22#公开

摘要：本发明公开了一种汽车内置手机架，旨在提供一种可以有效收纳进入车体内的汽车内置手机架，其技术方案要点是包括前车面板，所述前车面板内是上设有开口，所述开口内设有内置装置，所述内置装置包括位于前车面板内与前车面板垂直的滑轨、位于滑轨远离前车面板一端的支撑板、与支撑板铰接的支撑杆、与支撑杆铰接的连接杆、位于支撑杆和连接杆铰接处且固定在前车面板顶端的下压气缸、位于连接杆顶端卡入滑轨的顶块、位于顶块前用于放置手机的架体及与开口顶端内壁铰接的封板。

主权项：1.一种汽车内置手机架，包括前车面板（1），其特征在于：所述前车面板（1）上设有开口（2），所述开口（2）内设有内置装置（3），所述内置装置（3）包括位于前车面板（1）内与前车面板（1）垂直的滑轨（31）、位于滑轨（31）远离前车面板（1）一端的支撑板（32）、与支撑板（32）铰接的支撑杆（33）、与支撑杆（33）铰接的连接杆（34）、位于支撑杆（33）和连接杆（34）铰接处且固定在前车面板（1）顶端的下压气缸（35）、位于连接杆（34）顶端卡入滑轨（31）的顶块（36）、位于顶块（36）前用于放置手机的架体（37）及与开口（2）顶端内壁铰接的封板（38）；所述架体（37）上还设有放置装置（4），所述放置装置（4）包括位于架体（37）背面与顶块（36）连接的连接块（41）、位于连接块（41）两侧的第一滑槽（42）、位于连接块（41）底部的第二滑槽（43）、位于第二滑槽（43）内且贯穿连接块（41）的连杆（44）、位于第一滑槽（42）内的侧钩（45）、位于连杆（44）底部设有的底钩（46）及位于连杆（44）顶端两侧与侧钩（45）之间的支撑弹簧（47）；所述底钩（46）顶端还设有与连接块（41）连接的复位弹簧（5）；所述架体（37）顶端还设有与封板（38）连接的顶出装置（6），所述顶出装置（6）包括位于架体（37）顶端的顶出块（61）、与顶出块（61）铰接的顶杆（62）、位于封板（38）内壁上设有的凹槽（63）及位于顶杆（62）顶端与顶杆（62）铰接且卡入凹槽（63）的卡块（64）；所述开口（2）四周还设有凹进槽（7）；所述连接块（41）与顶块（36）通过连接装置（8）连接；所述侧钩（45）和底钩（46）内壁上还设有橡胶垫（9）。

全文数据：一种汽车内置手机架技术领域本发明涉及汽车工程设备领域，特别涉及一种汽车内置手机架。背景技术现车载支架大部份采用可更换固定架方式，不管你使用平板还是手机、MP4、PDA都可以随意切换。采用超大强力吸盘，稳定吸牢在挡风玻璃上，也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台。支撑架强韧有力，不会晃动、掉落，且可调整角度，配上不同夹座车载及桌上都可用。目前市场上车载支架的种类较多，除车载支架还有自行车支架、摩托车手机支架等。目前，公开号为CN105034967B的中国专利公开了一种车载手机支架，它包括与吸盘固定连接的支架，所述支架包括上夹板和下夹板；所述下夹板上安装有行车记录装置，所述行车记录装置上设有数据接口，所述数据接口可以所述下夹板上开设的通孔与被夹持在夹板内的手机实现通讯数据连接；所述行车记录装置包括，可充电蓄电池、摄像头、数据存储器、控制器、显示屏；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电板，所述太阳能电池板通过线路与可充电蓄电池连接。这种车载手机支架虽然通过上下夹板对手机进行夹持，支架通过球铰支架与吸盘连接，可实现360°的旋转，但是往往车内空间较小，而夹持的手机架还是会对使用者在开车过程中造成一定的影响。发明内容本发明的目的是提供一种汽车内置手机架，其具有有效的收纳到车体内部，从而在不使用的时候可以进行收纳，降低占用空间，同时无需经常拿下的优点。本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车内置手机架，包括前车面板，所述前车面板内是上设有开口，所述开口内设有内置装置，所述内置装置包括位于前车面板内与前车面板垂直的滑轨、位于滑轨远离前车面板一端的支撑板、与支撑板铰接的支撑杆、与支撑杆铰接的连接杆、位于支撑杆和连接杆铰接处且固定在前车面板顶端的下压气缸、位于连接杆顶端卡入滑轨的顶块、位于顶块前用于放置手机的架体及与开口顶端内壁铰接的封板。通过采用上述技术方案，设有的内置装置可以有效的将整个架体收纳在车面板内，同时设有的封板也可以保证前车面板整体的平整性能，而当需要使用时，可以通过开关启动下呀气缸，而下压气缸对连接杆和支撑杆铰接处进行下压，迫使连接杆和支撑杆拉长，从而将整个架体伸出，而收纳的时候有效的可以将架体收回，从而达到收纳伸出较为方便的作用，同时减少车内的占用空间，不会再不使用时影响使用者开车情况。进一步设置：所述架体上还设有放置装置，所述放置装置包括位于架体背面与滑块连接的连接块、位于连接块两侧的第一滑槽、位于连接块底部的第二滑槽、位于第二滑槽内且贯穿连接块的连杆、位于第一滑槽内的侧钩、位于连杆底部设有的底钩及位于连杆顶端两侧与侧钩之间的支撑弹簧。通过采用上述技术方案，设有的放置装置可以有效的对不同大小以及种类的手机进行支撑，从而当手机放进去通过自身重力下压后可以有效的使得侧钩扣紧手机，达到将手机固定在架体上的作用。进一步设置：所述底钩顶端还设有与连接块连接的复位弹簧。通过采用上述技术方案，设有的复位弹簧可以有效的在没有手机放入的时候使其两侧的侧钩回复到原先位置，从而达到可以收纳的大小。进一步设置：所述架体顶端还设有与封板连接的顶出装置，所述顶出装置包括位于架体顶端的顶出块、与顶出块铰接的顶杆、位于封板内壁上设有的凹槽及位于顶杆顶端与顶杆铰接且卡入凹槽的卡块。通过采用上述技术方案，设有的顶出装置可以有效的将封板顶开，同时当其收纳回去的时候可以使得封板也收纳回复到原先的位置，将前车面板的开口封堵住。进一步设置：所述开口四周还设有凹进槽。。通过采用上述技术方案，设有的凹进槽可以使得封板与前车面板较平整的贴合在一起，从而减少外观的影响。进一步设置：所述连接块与滑块通过连接装置连接，所述连接装置包括位于滑块上的电磁继电器、位于连接块上的调整盒、位于调整盒靠近电磁继电器一侧设有的圆形口、卡入圆形口内的圆球及与圆球固定连接的底座。通过采用上述技术方案，设有的连接装置可以有效的将架体连接在滑块上，通过设有的电磁继电器与底座相应的连接，在需要拆卸时，关闭电磁继电器即可，从而有效的将其整个拿下，而设有的调整盒与圆球可以有效的使得整个架体进行角度的调整，忧郁圆球的直径大于圆形口，因此使得其可以有效的进行角度的转动以及调整。进一步设置：所述侧钩和底钩内壁上还设有橡胶垫。通过采用上述技术方案，可以有效的保证手机外壁的安全，减少磨损。综上所述，本发明具有以下有益效果：可以有效的进行收纳，在需要使用的时候可以伸出，从而减少车内的占用空间，手机放置在上面的时候可以有效的锁紧，同时调整角度，方便使用。附图说明图1是汽车内置手机架结构示意图；图2是汽车内置手机架另一角度结构示意图。图中，1、前车面板；2、开口；3、内置装置；31、滑轨；32、支撑板；33、支撑杆；34、连接杆；35、下压气缸；36、顶块；37、架体；38、封板；4、放置装置；41、连接块；42、第一滑槽；43、第二滑槽；44、连杆；45、侧钩；46、底钩；47、支撑弹簧；5、复位弹簧；6、顶出装置；61、顶出块；62、顶杆；63、凹槽；64、卡块；7、凹进槽；8、连接装置；81、电磁继电器；82、调整盒；83、圆形口；84、圆球；85、底座；9、橡胶垫。具体实施方式以下结合附图对本发明作进一步详细说明。实施例1：一种汽车内置手机架，如图1及图2所示，包括前车面板1，前车面板1内是上设有开口2，而开口2内设有内置装置3，内置装置3包括位于前车面板1内与前车面板1垂直的滑轨31，滑轨31远离前车面板1一端设有支撑板32，在支撑板32上铰接设有支撑杆33，而支撑杆33远离支撑板32一端上还铰接有连接杆34，在前车面板1上还固定有竖直向下的下压气缸35，下压气缸35出口与支撑杆33和连接杆34的铰接处固定。而连接杆34顶端还设有卡入滑轨31的顶块36，同时顶块36前用于放置手机的架体37，而开口2顶端内壁铰接的封板38，开口2四周还设有凹进槽7，便于封板38与开口2之间的封闭。架体37上还设有放置装置4，放置装置4包括位于架体37背面与滑块连接的连接块41，连接块41与滑块通过连接装置8连接，连接装置8包括位于滑块上固定连接的电磁继电器81，在连接块41上固定装有调整盒82，而调整盒82靠近电磁继电器81一侧设有圆形口83，在圆形口83内卡有直径大于圆形口83的圆球84，同时圆球84上固定连接有铁质的底座85。连接块41两侧设有第一滑槽42，而连接块41底部设有第二滑槽43，第二滑槽43内设有贯穿连接块41的连杆44，而第一滑槽42内设有侧钩45，连杆44底部设有底钩46，同时连杆44顶端两侧与侧钩45之间的支撑弹簧47，底钩46顶端还设有与连接块41连接的复位弹簧5，侧钩45和底钩46内壁上还设有橡胶垫9，减少对于手机的划伤。架体37顶端还设有与封板38连接的顶出装置6，顶出装置6包括位于架体37顶端背面设有的顶出块61，顶出块61铰接设有顶杆62，而封板38内壁上设有凹槽63，顶杆62顶端与顶杆62铰接且卡入凹槽63的卡块64，从而当架体37被推出的时候可以有效的将封板38顶出。其主要工作原理如下：在使用过程中，当需要使用架体37以及上面的放置装置4时，可以启动下压气缸35，将整个支撑杆33和连接杆34下压，从而使其伸直，将架体37以及放置装置4通过开口2伸出，而在伸出的过程中忧郁架体37上的顶出装置6可以有效的将整个封板38顶出，使得放置装置4有效的伸出，而此时可以将手机放置在放置装置4上，通过侧钩45以及底钩46的作用，将手机固定住，由于支撑弹簧47的作用可以有效的在手机压制在底钩46时，两侧的侧钩45将手机包裹住，从而阻止手机的下压，而设有的复位弹簧5可以在不使用时，使得侧钩45和底钩46恢复到原先的位置，完成放置。而通过连接装置8可以有效的对架体37进行角度的调节，必要的时候可以拆卸下来进行清洁、维修以及更换，不使用时可以有效的通过下压气缸35将整个设备收纳回去，从而有效的减少车体内部的占用空间。上述的实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

权利要求：1.一种汽车内置手机架，包括前车面板（1），其特征在于：所述前车面板（1）内是上设有开口（2），所述开口（2）内设有内置装置（3），所述内置装置（3）包括位于前车面板（1）内与前车面板（1）垂直的滑轨（31）、位于滑轨（31）远离前车面板（1）一端的支撑板（32）、与支撑板（32）铰接的支撑杆（33）、与支撑杆（33）铰接的连接杆（34）、位于支撑杆（33）和连接杆（34）铰接处且固定在前车面板（1）顶端的下压气缸（35）、位于连接杆（34）顶端卡入滑轨（31）的顶块（36）、位于顶块（36）前用于放置手机的架体（37）及与开口（2）顶端内壁铰接的封板（38）。2.根据权利要求1所述的一种汽车内置手机架，其特征在于：所述架体（37）上还设有放置装置（4），所述放置装置（4）包括位于架体（37）背面与滑块连接的连接块（41）、位于连接块（41）两侧的第一滑槽（42）、位于连接块（41）底部的第二滑槽（43）、位于第二滑槽（43）内且贯穿连接块（41）的连杆（44）、位于第一滑槽（42）内的侧钩（45）、位于连杆（44）底部设有的底钩（46）及位于连杆（44）顶端两侧与侧钩（45）之间的支撑弹簧（47）。3.根据权利要求2所述的一种汽车内置手机架，其特征在于：所述底钩（46）顶端还设有与连接块（41）连接的复位弹簧（5）。4.权利要求3所述的一种汽车内置手机架，其特征在于：所述架体（37）顶端还设有与封板（38）连接的顶出装置（6），所述顶出装置（6）包括位于架体（37）顶端的顶出块（61）、与顶出块（61）铰接的顶杆（62）、位于封板（38）内壁上设有的凹槽（63）及位于顶杆（62）顶端与顶杆（62）铰接且卡入凹槽（63）的卡块（64）。5.根据权利要求4所述的一种汽车内置手机架，其特征在于：所述开口（2）四周还设有凹进槽（7）。6.根据权利要求5所述的一种汽车内置手机架，其特征在于：所述连接块（41）与滑块通过连接装置（8）连接，所述连接装置（8）包括位于滑块上的电磁继电器（81）、位于连接块（41）上的调整盒（82）、位于调整盒（82）靠近电磁继电器（81）一侧设有的圆形口（83）、卡入圆形口（83）内的圆球（84）及与圆球（84）固定连接的底座（85）。7.根据权利要求6所述的一种汽车内置手机架，其特征在于：所述侧钩（45）和底钩（46）内壁上还设有橡胶垫（9）。

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