申请/专利权人：江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司

申请日：2021-04-27

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN113221212B

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/15;G06F111/10;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.08.24#实质审查的生效;2021.08.06#公开

摘要：本发明公开了一种钢轨焊接平顺状态评估管理方法，具体包括以下步骤：S1：收集铁路钢轨焊接不平顺数据：采用平直度测量仪定期跟踪测试钢轨焊接接头的几何形态，获取钢轨焊接不平顺数据曲线，并开展跟踪测试获取钢轨焊接不平顺发展规律；S2：测定钢轨焊接不平顺数据的分形维数；S3：对分形维数进行归一化处理。本发明首次将分形理论应用于钢轨焊接不平顺评估，通过现场跟踪测试钢轨焊接不平顺曲线，采用盒计数法测定焊接不平顺测试数据的分形维数，从而根据其自身的分形特性，对钢轨焊接不平顺进行定性定量评估，可以在一定程度上预测焊接接头几何形态演变规律，因此可作为控制指标管理钢轨焊接不平顺发展。

主权项：1.一种钢轨焊接平顺状态评估管理方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1：收集铁路钢轨焊接不平顺数据：采用平直度测量仪定期跟踪测试钢轨焊接接头的几何形态，获取钢轨焊接不平顺数据曲线，并开展跟踪测试获取钢轨焊接不平顺发展规律；S2：测定钢轨焊接不平顺数据的分形维数：假定n＝2k，式中k表示不同标度的格子序号，原始数据的分析范围u＝max0≤i≤nXi-min0≤i≤nXi，格子标度表示为ek＝2k-K，k＝0,1,2，...，K，在最大标度ek＝1时，数据的图形被宽度为1、高度为u的盒子所覆盖，则该盒子为限位框，Γ2表示覆盖所有数据的图形尺寸，为Γ×Γ，在这图形范围内的盒子个数为Nek，当标度为ek时，限位框则被宽度为2k-K、高度为u2k-K的4k-K个盒子覆盖，则盒计数是函数logNek在loge处斜率的相反数，如下式所示： 式中，Sk＝logek，为S0,S1,S2,...,SK的平均值；基于公式1采用MATLAB编程求得不同服役阶段下焊接不平顺的分形维数；采用SIMPACK软件建立车辆-轨道耦合动力学模型，分析重载货车通过不同时刻焊接不平顺时的动态响应参数，所述动态响应参数包括轮轨垂向动态力、车轮的垂向振动加速及钢轨的垂向振动加速；将所述动态响应参数进行归一化处理，归一化处理的数学公式为：Y＝Yi-YminYmax-Ymin3式中，Y为转换后的动态响应参数，Yi为转换前的动态响应参数，Ymin为动态响应参数的最小值，Ymax为动态响应参数的最大值，对动态响应参数进行归一化处理，并将动态响应参数转换为0-1内的数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司 一种钢轨焊接平顺状态评估管理方法

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