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【发明授权】电动摩托智能仪表系统及控制方法_重庆铭凯科技发展有限公司_202210887869.7 

申请/专利权人:重庆铭凯科技发展有限公司

申请日:2022-07-26

公开(公告)日:2024-04-02

公开(公告)号:CN115273470B

主分类号:G08G1/01

分类号:G08G1/01;G08G1/0967;G06F21/32;B62J6/24

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.02#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要:本发明提供了一种电动摩托智能仪表系统及控制方法,通过存储分析层获取使用者出行里程S0和预设范围内所有车辆能够行驶的理论里程S,将获取的使用者出行里程S0和车辆能够行驶的理论里程S通过应用层进行匹配,匹配到符合使用者出行里程S0要求的车辆后通过渲染层显示。本发明通过获取使用者出行里程数据和预设范围内车辆能够行驶理论里程数据,再匹配获取的使用者出行里程数据和预设范围内车辆能够行驶理论里程数据,最后开启符合使用者出行里程要求的车辆闪烁灯,能够快速且准确地获取能够行驶理论里程与使用者出行里程匹配的车辆。同时通过协议信号转换,传递到智能终端上,通过APP,显示车辆需要的相关信息,使仪表功能的增减变得简便、快捷。

主权项:1.一种电动摩托智能仪表系统的控制方法,其特征在于,电动摩托智能仪表系统包括依次连接的存储分析层、服务层、接口层、应用层和渲染层;其中,存储分析层用于获取及分析行车信息数据,服务层用于传输数据,接口层用于连接智能终端,应用层用于处理数据,渲染层用于显示数据;其特征在于:通过存储分析层获取使用者出行里程S0和预设范围内所有车辆能够行驶的理论里程S,将获取的使用者出行里程S0和车辆能够行驶的理论里程S通过应用层进行匹配,匹配到符合使用者出行里程S0要求的车辆后通过渲染层显示;所述服务层包括电机数据层、电池数据层、ECU数据层和指示灯数据层,所述服务层通过CAN和或硬线传输数据;所述接口层包括IOS、Android或HarmonyOS,所述接口层通过蓝牙或NFC连接终端;所述应用层包括IOSAPP、AndroidAPP或HarmonyOSAPP;所述渲染层包括电机数据层、电池数据层、ECU数据层和指示灯数据层;所述服务层与所述渲染层均包括安全数据层和辅助数据层;所述安全数据层包密码识别、指纹识别、声音识别和或面部识别;所述辅助数据层包括计算功能、导航功能、语音功能和换肤功能;所述电动摩托智能仪表系统适配家用电动摩托车和共享电动摩托车,并进行数据单向交互,所述数据单向交互是指共享电动摩托车的相关信息能够被家用电动摩托车的电动摩托智能仪表系统终端获取,而家用电动摩托车的信息无法传输至共享电动摩托车的电动摩托智能仪表系统;控制方法包括以下步骤:步骤S1,通过所述电动摩托智能仪表系统获取使用者出行里程S0和预设范围内所有车辆能够行驶的理论里程S;具体地:步骤S11,读取用户输入的出发地和目的地信息,获取并显示出发地和目的地之间的优选路线里程L;步骤S12,获取预设范围内所有车辆信息,并根据式(Ⅰ)计算每台车辆能够行驶的理论里程S,S=V*C*IP...................(Ⅰ)式中,V表示平均时速,C表示电池容量,I表示平均电流,P表示电机功率;步骤S13,比较获取的使用者出行里程S0与计算所得的车辆能够行驶理论里程S,筛选出所有符合要求的车辆,若车辆能够行驶的理论里程S不小于使用者出行里程S0,则认为车辆符合要求,反之,则认为车辆不符合要求;步骤S14,同时开启预设范围内所有符合要求的车辆闪烁灯;步骤S15,在使用者解锁并启动任一符合要求的车辆后,关闭所有车辆的闪烁灯;在步骤S13中,若预设范围内所有车辆不符合要求,则按照下述步骤执行:步骤S20,开启预设范围内符合到备选区域里程要求的所有车辆闪烁灯;步骤S21,在使用者解锁并启动步骤S20中合适的车辆后,关闭预设范围内所有车辆的闪烁灯;步骤S22,使用者到达备选区域后,获取备选区域内所有车辆信息,并根据式(Ⅰ)计算备选区域内每台车辆能够行驶的理论里程,再根据步骤S13筛选出备选区域内所有符合要求的车辆;步骤S23,开启备选区域内所有符合要求的车辆闪烁灯;步骤S24,在使用者解锁并启动任一符合要求的车辆后,关闭所有车辆的闪烁灯;步骤S2,将获取的使用者出行里程S0和车辆能够行驶的理论里程S进行匹配,匹配符合使用者出行里程S0要求的车辆;步骤S3,根据步骤S2匹配结果开启符合使用者出行里程S0要求的所有车辆闪烁灯;步骤S4,在使用者启动合适的车辆后,关闭所有车辆的闪烁灯。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 重庆铭凯科技发展有限公司 电动摩托智能仪表系统及控制方法

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