申请/专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司

申请日：2020-12-12

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN112511121B

主分类号：H03F3/45

分类号：H03F3/45;G01R19/10;H02J3/38

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.04.02#实质审查的生效;2021.03.16#公开

摘要：本发明公开一种飞机电网压差接通运算电路，在发电机与枢纽电压间增加运算电路，包括第一运算放大器、第二运算放大器、第一三极管和第二三极管，通过比较枢纽电压和发电机输出端的电压，当满足压差接通条件时，运算电路将控制发电机主接触器接通，发电机并入电网；当发电机输出的电压值不能满足供电需求，断开发电机主接触器，运算电路将控制发电机接触器断开，发电机退出电网。本申请中的飞机电网压差接通运算电路，根据发电机的实际工作情况来选择并网和退网，实现发电机并网和退网的自动切换，不需要飞行员判断选择，避免因人为误操作或其他原因而影响飞行，提升飞机的稳定性。

主权项：1.一种飞机电网压差接通运算电路，其特征在于：包括第一运算放大器、第二运算放大器、第一三极管和第二三极管，所述第一运算放大器和第二运算放大器的电源端均与发电机正端电压相连，所述第一运算放大器和第二运算放大器的接地端接地；发电机输出电压串联电阻R100与所述第一运算放大器反向端连接，枢纽电压串联电阻R101与所述第一运算放大器同向端连接；所述第一运算放大器的输出端串联二极管A400、电阻R106与所述第二运算放大器的反向端连接，所述第二运算放大器的同向端串联电阻R105接地，所述第二运算放大器的输出端串联二极管V202、电阻R107与所述第一三极管的基极连接；所述第一三极管的发射极接地，所述第一三极管的集电极串联电阻R108与所述第二三极管的基极连接，所述第二三极管的集电极与主接触器连接，所述第二三极管的发射极与发电机开关信号连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种飞机电网压差接通运算电路

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