申请/专利权人：广东德洛斯照明工业有限公司

申请日：2021-12-09

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN114222409B

主分类号：H05B47/115

分类号：H05B47/115;F21V5/04;F21V7/00;F21V13/04;F21V31/00;F21V23/00;F21V3/02;F21V17/10;F21V19/00;F21V15/01;F21V3/06;F21Y115/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.04.08#实质审查的生效;2022.03.22#公开

摘要：本发明公开一种交通诱导灯使用方法及其诱导灯结构,其特征在于，所述的方法基于诱导灯结构，其灯具具有二次配光效果功能，使光线集中在0‑45°之间，其灯具的强光出光角度达到60°，使用时发光面朝向车头方向设置在道路两侧，使得司机在远距离开始可以观察到灯具的强光部分；诱导灯设置红外发射探头和红外接收探头及单片机，采用红外发射探头和红外接收探头精准探测道路车辆状况并将信号传送至单片机中，单片机控制光源板实现诱导灯的模式智能切换，帮助司机对前方路况进行判断。非常适用于隧道交通诱导。

主权项：1.一种交通诱导灯使用方法,其特征在于，所述的方法基于诱导灯结构，所述的诱导灯结构包括灯体，所述灯体上设有底板（1）和呈棱台状的灯罩（2）,所述灯罩（2）左右两侧面上均设有平凸透镜（22）和反光棱面（21）,所述灯罩（2）、平凸透镜（22）、反光棱面（21）三者为一体结构,所述底板（1）上设有二级台阶和凹槽,所述凹槽内设有防水圈（9）,所述灯罩（2）扣入底板（1）凹槽形成空腔,所述二级台阶位于空腔内,所述二级台阶上设有透镜支架（3）、驱动板（10）,所述透镜支架（3）上设有光源板（4）和两个圆形通孔,所述光源板（4）与灯罩（2）其中一个侧面平行设置;所述两个圆形通孔其中一个通孔内设有透镜（5）,另一个通孔内设有红外感光硅胶（6）,所述红外感光硅胶（6）上设有感光镜（7）,所述灯体还设有灯壳（8）,灯壳（8）包裹灯罩（2）且与底板（1）连接固定；所述光源板（4）上设有LED贴片式灯珠（41）,所述灯珠（41）的颜色为RGBY,所述灯珠（41）位置相对于平凸透镜（22）的中心线往上偏移；所述底板（1）上还设有红外发射探头和红外接收探头,所述红外发射探头与透镜（5）位置相对应,所述红外接收探头与红外感光硅胶（6）位置相对应；灯珠位置相对于平凸透镜的中心线往上偏移，实现对灯珠发出的光线作二次配光处理，光线经过平凸透镜整体光线向下偏光，使光线集中在0-45°之间，诱导灯的强光出光角度达到60°范围，使用时发光面朝向车头方向设置在道路两侧，使得司机在纵向距离诱导灯31m时开始可以观察到诱导灯的强光部分；反光棱面能够将车辆照射来的光线反射回去，达到被动诱导效果，同时在主动诱导时，反光棱面能够将灯珠部分光线向各个方向反射，使得诱导灯的可视角度达到90°，诱导灯设置红外发射探头和红外接收探头及单片机，采用红外发射探头和红外接收探头精准探测道路车辆状况并将信号传送至单片机中，单片机控制光源板实现诱导灯的模式智能切换，帮助司机对前方路况进行判断。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广东德洛斯照明工业有限公司 一种交通诱导灯使用方法及其诱导灯结构

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