申请/专利权人：日本电产株式会社

申请日：2019-09-26

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN112840146B

主分类号：F16H1/06

分类号：F16H1/06;B60K1/00;B60K17/04;B60K17/12;F16H57/04;F16H61/28;F16H63/34;B60K17/06

优先权：["20180928 JP 2018-185579"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.06.11#实质审查的生效;2021.05.25#公开

摘要：本发明的一个方式的马达单元具有马达、传递机构以及壳体。传递机构具有：马达驱动轴，其沿着马达轴线延伸，通过马达而旋转；马达驱动齿轮，其固定于马达驱动轴，绕马达轴线旋转；副轴，其沿着副轴线延伸；副轴齿轮，其固定于副轴，与马达驱动齿轮啮合，并且该副轴齿轮绕副轴线旋转；驱动齿轮，其固定于副轴，绕副轴线旋转；齿圈，其与驱动齿轮啮合，绕输出轴线旋转；以及输出轴，其与齿圈连接，绕输出轴线旋转。马达驱动轴是在马达轴线的轴向两侧开口的中空的轴。在马达驱动轴的内部通入有输出轴。副轴线相对于重力方向位于比马达轴线靠上侧的位置。

主权项：1.一种马达单元，其搭载在车辆上而驱动所述车辆，其中，该马达单元具有：马达；传递机构，其传递所述马达的动力并从输出轴输出；以及壳体，其收纳所述马达和所述传递机构，所述传递机构具有：马达驱动轴，其沿着马达轴线延伸，通过所述马达而旋转；马达驱动齿轮，其固定于所述马达驱动轴，绕所述马达轴线旋转；副轴，其沿着副轴线延伸；副轴齿轮，其固定于所述副轴，与所述马达驱动齿轮啮合，并且该副轴齿轮绕所述副轴线旋转；驱动齿轮，其固定于所述副轴，绕所述副轴线旋转；齿圈，其与所述驱动齿轮啮合，绕输出轴线旋转；以及所述输出轴，其与所述齿圈连接，绕所述输出轴线旋转，所述马达轴线、所述副轴线以及所述输出轴线相互平行地延伸，所述马达驱动轴是在所述马达轴线的轴向两侧开口的中空的轴，在所述马达驱动轴的内部通入有所述输出轴，所述副轴线相对于重力方向位于比所述马达轴线靠上侧的位置，该马达单元具有：在设置于所述壳体的油路中循环的油；以及油泵，其设置在所述油路的路径中，对所述油进行压送，所述油泵相对于重力方向位于比所述马达轴线靠上侧的位置，从所述马达轴线的轴向观察时，所述油泵与所述副轴齿轮在所述马达轴线的上侧局部重叠。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日本电产株式会社 马达单元

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