申请/专利权人：东风汽车股份有限公司

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN115489460B

主分类号：B60R16/023

分类号：B60R16/023;B60R16/03

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2023.01.03#实质审查的生效;2022.12.20#公开

摘要：一种多合一控制器的上下电控制方法，多合一控制器包括：高压配电盒、电机控制器、直流变换器、油泵控制器、气泵控制器，所述高压配电盒、电机控制器、直流变换器、油泵控制器、气泵控制器均与动力CAN总线信号连接；控制方法包括：当高压配电盒检测到电源唤醒信号后进行初始化，高压配电盒初始化完成后唤醒多合一控制器内其它部件；高压配电盒检测到电源唤醒信号断开后判断当前的电机转速是否为零，若电机转速不为0则继续向合一控制器内其它部件发送唤醒信号，若电机转速为0则停止唤醒合一控制器内其它部件。本设计能实现多合一控制器内部各部件的有序唤醒和休眠，且多合一控制器内部各部件在上下电过程中多合一零部件间共享信息，提高整车安全性能。

主权项：1.一种多合一控制器的上下电控制方法，其特征在于：所述多合一控制器包括：高压配电盒（1）、电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5），所述高压配电盒（1）、电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5）均与动力CAN总线（7）信号连接；所述控制方法包括如下步骤：控制器上电流程：当高压配电盒（1）检测到电源唤醒信号后进行初始化，高压配电盒（1）初始化完成后通过动力CAN总线（7）分别向电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5）发送唤醒信号；所述电机控制器（2）接收到唤醒信号后进行初始化，电机控制器（2）初始化完成后开始运行，电机控制器（2）运行的过程中实时向动力CAN总线（7）发送电机运行信息；所述直流变换器（3）接收到唤醒信号后进行初始化，直流变换器（3）初始化完成后开始运行，直流变换器（3）运行的过程中实时向动力CAN总线（7）发送直流变换器运行信息；所述油泵控制器（4）接收到唤醒信号后进行初始化，油泵控制器（4）初始化完成后开始运行，油泵控制器（4）运行的过程中实时向动力CAN总线（7）发送油泵运行信息；所述气泵控制器（5）接收到唤醒信号后进行初始化，气泵控制器（5）初始化完成后开始运行，气泵控制器（5）运行的过程中实时向动力CAN总线（7）发送气泵运行信息；控制器下电流程：高压配电盒（1）检测到电源唤醒信号断开后根据电机运行信息判断当前的电机转速是否为零，若当前的电机转速不为零，则高压配电盒（1）继续向电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5）发送唤醒信号；若当前的电机转速为零，则高压配电盒（1）停止向电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5）发送唤醒信号，高压配电盒（1）停止向电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5）发送唤醒信号后，高压配电盒（1）、电机控制器（2）、直流变换器（3）、油泵控制器（4）、气泵控制器（5）进入休眠状态；所述高压配电盒（1）通过整车CAN总线（8）与整车控制器（6）信号连接；所述高压配电盒（1）初始化完成后通过动力CAN总线（7）实时获取电机运行信息、直流变换器运行信息、油泵运行信息、气泵运行信息，并通过整车CAN总线（8）将电机运行信息、直流变换器运行信息、油泵运行信息、气泵运行信息发送给整车VCU；所述整车控制器（6）在检测到整车开关由OFF档切换至ON档或接收到充电唤醒信号后始进行初始化，整车控制器（6）初始化完成后通过整车CAN总线（8）向高压配电盒（1）发送电源唤醒信号，高压配电盒（1）检测到电源唤醒信号；所述整车控制器（6）在检测到整车开关由ON档切换至OFF档或者接收到充电完成信号后，停止向高压配电盒（1）发送电源唤醒信号，高压配电盒（1）检测到电源唤醒信号断开。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车股份有限公司 一种多合一控制器的上下电控制方法

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