申请/专利权人：三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司

申请日：2023-08-28

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220703056U

主分类号：B66C13/56

分类号：B66C13/56;F02D11/04;F02D11/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，并提供一种油门联控机构、联控装置及随车起重机，所述油门联控机构包括支架、推杆组件、连杆、第一压板及第一拉线，所述推杆组件移动连接于所述支架，所述第一压板转动连接于所述支架，所述连杆用于连接功能部件的控制阀的阀芯，且所述连杆与所述第一压板铰接，所述第一压板与所述推杆组件抵接，用于随着所述阀芯的移动带动所述推杆组件相对所述支架移动，所述推杆组件与所述第一拉线连接，所述第一拉线还用于与油门连接。一方面可以避免人工控制所导致的功率不匹配的问题，节省了能源，另一方面操作方便快捷，也减轻了作业人员的操作难度和劳动强度，提高了作业效率。

主权项：1.一种油门联控机构，其特征在于，包括支架10、推杆组件20、连杆30、第一压板40及第一拉线50，所述推杆组件20移动连接于所述支架10，所述第一压板40转动连接于所述支架10，所述连杆30用于连接功能部件的控制阀01的阀芯，且所述连杆30与所述第一压板40铰接，所述第一压板40与所述推杆组件20抵接，用于随着所述阀芯的移动带动所述推杆组件20相对所述支架10移动，所述推杆组件20与所述第一拉线50连接，所述第一拉线50还用于与油门连接。

全文数据：

权利要求：

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