申请/专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司

申请日：2023-08-25

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220711347U

主分类号：H02M3/156

分类号：H02M3/156;H02M1/088

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开一种升压控制电路及电动车辆。该升压控制电路包括开关模块、驱动模块、升压模块和计算模块；驱动模块与计算模块以及第一电源端连接，驱动模块用于响应于第一控制信号和第二控制信号，生成开关控制信号和第一电压驱动信号；开关模块与第二电源端以及驱动模块连接，开关模块用于响应于开关控制信号导通或关断；升压模块与开关模块和驱动模块连接，升压模块用于在开关模块导通时，接收第二电源端的第二电源信号并根据第二电源信号和第一电压驱动信号进行升压，输出第二电压信号；第二电压信号的幅值大于第二电源信号的幅值。本实用新型提供的技术方案解决控制电池充放电的MOS管存在驱动电压不足，驱动电压稳定性低的问题。

主权项：1.一种升压控制电路，其特征在于，包括：开关模块、驱动模块、升压模块和计算模块；所述计算模块用于响应于目标用户的操作指令，生成第一控制信号和第二控制信号；所述驱动模块与所述计算模块以及第一电源端连接，所述驱动模块用于响应于所述第一控制信号和所述第二控制信号，生成开关控制信号和第一电压驱动信号；所述开关模块与第二电源端以及所述驱动模块连接，所述开关模块用于响应于所述开关控制信号，导通或关断；所述升压模块与所述开关模块和所述驱动模块连接，所述升压模块用于在所述开关模块导通时，接收来自所述第二电源端的第二电源信号，并根据所述第二电源信号和所述第一电压驱动信号进行升压，输出第二电压信号；其中，所述第二电压信号的幅值大于所述第二电源信号的幅值。

全文数据：

权利要求：

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