申请/专利权人：大鹏君程(上海)科技有限公司

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117844541A

主分类号：C10L1/04

分类号：C10L1/04;C10G3/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种兰炭尾气制备汽油联产低碳烷烃的方法，通过利用净化后的兰炭尾气，依次经过高温费托反应、烯烃转化制汽油、气液分离、甲烷化反应以及变压吸附分离得到汽油和低碳烷烃产品，本发明不仅工艺方法简便，兰炭尾气组分实用性强、操作灵活，且产品经济价值高，除获得甲烷以及丙烷和丁烷等低碳烷烃外，还获得大量的附加值更高的汽油产品，本发明可以在无任何气体循环操作的情况下，将兰炭尾气中的99％以上的氢气和一氧化碳转化为高附加值的汽油和低碳烷烃产品，整个步骤简单高效，且能耗低，产品附加值高，适合于产业化推广应用。

主权项：1.一种兰炭尾气制备汽油联产低碳烷烃的方法，其特征在于，按照如下的步骤顺序依次进行：S1、水洗净化：将兰炭尾气在洗涤塔中于操作温度10～30℃、操作压力4～9KPa下进行水洗净化，脱除其中的杂质，得到粗净化兰炭尾气，记为A；S2、气体增压：A经气体增压至1.0～4MPa，得到加压兰炭尾气，记为B；S3、脱硫反应：B经脱硫后得到低硫的兰炭尾气物流，记为C，所述脱硫反应先采用有机硫水解，然后干法精脱硫，脱硫后的气体总硫含量≤0.1ppm；S4、高温费托反应：C进入高温费托反应器并在催化剂作用下反应获得富含烯烃的物流，记为D；S5、烯烃制汽油反应：D进入烯烃制汽油反应器，在催化剂作用下反应获得富含汽油和液化气的物流E；S6、气液冷凝分离：E经过冷凝，气液分离成两种物流，分别是C5以上的汽油产品，记为F1，剩余的反应后气相尾气物流，记为F2；S7、甲烷化反应：F2进入甲烷化反应器并在催化剂作用下将F2物流中的氢气、一氧化碳和部分二氧化碳转化为甲烷，最终得到富含低碳烷烃的尾气物流，记为G；S8、变压吸附分离：G经过变压吸附分离获得C3和C4烷烃产品G1、甲烷和乙烷产品G2、富氮气物流G3、富二氧化碳物流G4。

全文数据：

权利要求：

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