申请/专利权人：大连民族大学

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117842151A

主分类号：B61L27/40

分类号：B61L27/40;B61L27/20;B61L25/02;B61L23/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：一种基于UWB的列车防撞定位系统，属于通信技术领域，该系统由轨旁基站和车载标签构成，车载标签安装在列车头部，该系统设有四个轨旁基站，分别架设在轨道两旁，车载标签为建立测距信号的发起设备，其功能是在信号盲区与轨旁基站建立通信连接，并计算出其所在位置信息。针对现有的列车通信系统故障问题，本系统采用冗余设计，在检测列车通信系统故障时，紧急启用本系统，为列车驾驶员有效提供列车位置速度信息，用于判断列车的安全距离，有效降低的安全事故的发生。本发明采用UWB无线通信，抗干扰能力强，保密性高，在不占用原有通信信号频带的情况下，既能保证原有通信信号不受干扰，独立频带更容易满足自身通信。

主权项：1.一种基于UWB的列车防撞定位系统，其特征在于，该系统由轨旁基站和车载标签构成，车载标签安装在列车头部，该系统设有四个轨旁基站，分别架设在轨道两旁，车载标签为建立测距信号的发起设备，车载标签在信号盲区与轨旁基站建立通信连接，并计算出其所在位置信息。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连民族大学 一种基于UWB的列车防撞定位系统

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