申请/专利权人：中铁北京工程局集团有限公司;中铁航空港建设有限公司

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117845861A

主分类号：E02D1/00

分类号：E02D1/00;E02D1/02;E02D3/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供了基于多传感数据的机场建设中低含水率湿陷性土质改善法，包括：对机场地基进行预设间隔深度的土质采样，确定机场地基的土质参数；对土质参数进行解析，确定对机场地基的湿度改良方案，并对机场地基进行地基区块划分以及在每一地基区块中布设目标深度的均匀钻孔；基于湿度改良方案确定每一地基区块中的每孔注水量，并基于每孔注水量对机场地基进行增湿操作；当增湿完毕后，对机场地基进行土质参数复检，并当复检结果不满足预期要求时，基于土质参数复检结果对机场地基的湿度改良方案进行优化。有效解决了上下土层增湿效果不均的问题，避免增湿后不同深度的土层含水率出现过干或过饱和的情况，同时节约用水量，确保了机场地基的稳固。

主权项：1.一种基于多传感数据的机场建设中低含水率湿陷性土质改善法，其特征在于，包括：步骤1：获取对机场地基的平整勘测数据，并基于平整勘测数据判定机场地基平整时，对机场地基进行预设间隔深度的土质采样，确定机场地基的土质参数；步骤2：对土质参数进行解析，确定对机场地基的湿度改良方案，并基于湿度改良方案对机场地基进行地基区块划分以及在每一地基区块中布设目标深度的均匀钻孔；步骤3：基于湿度改良方案确定每一地基区块中的每孔注水量，并基于每孔注水量对每一地基区块流水灌溉量进行控制，且基于控制结果对机场地基进行增湿操作；步骤4：当增湿完毕后，对机场地基进行土质参数复检，并当复检结果不满足预期要求时，基于土质参数复检结果对机场地基的湿度改良方案进行优化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁北京工程局集团有限公司;中铁航空港建设有限公司 基于多传感数据的机场建设中低含水率湿陷性土质改善法

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