申请/专利权人：桂林电子科技大学

申请日：2024-01-11

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117852829A

主分类号：G06Q10/0631

分类号：G06Q10/0631;G06Q10/0637;G06Q50/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提出了一种考虑穿越跑道的航空器滑行调度方法及装置，专门设计用于解决航空器的滑行规划问题，确保在拥有多条跑道的机场，航空器的进离港过程更为安全、有效，并且符合科学规划。该方法包括：对机场布局和航班初始信息进行分析和处理，以提取特征数据；考虑航空器在多个滑行阶段的动态特性、穿越跑道策略和冲突避免机制，构建滑行调度优化模型；通过模型求解，确定航空器在多种跑道穿越策略下的总滑行时间及燃油消耗，从而选择出最优的滑行调度策略。本发明能够精准确定航空器的最佳滑行调度策略，实现多跑道机场地面滑行的最优化，对于提升机场整体的运作效能、降低航班延误率以及减轻机场管制员的工作负荷方面，具有实际应用的重要意义。

主权项：1.一种考虑穿越跑道的航空器滑行调度方法，其特征在于，包括如下步骤：获取进离港航班信息，将多跑道机场跑道-滑行道系统抽象为二维网络加权图，以进离港航空器的总滑行时间和总燃油消耗为优化目标，再根据所述进离港航空器在机场场面不同滑行阶段的运动特点以及穿越跑道策略选择，构建多目标滑行调度优化模型，进而得到进离港航空器的最佳滑行策略。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 桂林电子科技大学 一种考虑穿越跑道的航空器滑行调度方法及装置

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