申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2024-01-19

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117842028A

主分类号：B60W30/18

分类号：B60W30/18;B60W40/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，公开了坡道起步辅助功能控制方法、装置、车辆及介质，该方法包括：获取目标车辆在当前坡道上进行坡道起步过程中坡道起步辅助功能的激活状态；基于坡道起步辅助功能的激活状态，获取目标车辆的运行数据；基于溜坡距离或设定时间内车辆的动力系统建立的蠕行扭矩对坡道起步辅助功能的当前激活坡度阈值进行调节，得到调节后的激活坡度阈值。本发明通过按照激活状态获取车辆相应的运行数据，得到可反映用户对坡道起步辅助功能使用体验的数据，并以此对坡道起步辅助功能的当前激活坡度阈值进行调节，实现了坡道起步辅助功能激活条件的自适应调节，改善后续出现溜坡及平地误触发坡道起步辅助的情况，以提升用户的驾驶体验。

主权项：1.一种坡道起步辅助功能控制方法，应用于具有坡道起步辅助功能的车辆，其特征在于，所述方法包括：获取目标车辆在当前坡道上进行坡道起步过程中坡道起步辅助功能的激活状态；基于所述坡道起步辅助功能的激活状态，获取所述目标车辆的运行数据，所述运行数据包括：溜坡距离或设定时间内车辆动力系统建立的蠕行扭矩；基于所述溜坡距离或设定时间内车辆的动力系统建立的蠕行扭矩对所述坡道起步辅助功能的当前激活坡度阈值进行调节，得到调节后的激活坡度阈值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 坡道起步辅助功能控制方法、装置、车辆及介质

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