申请/专利权人：中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁一局集团有限公司

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846624A

主分类号：E21D9/06

分类号：E21D9/06;E21D9/00;E21D11/10;E21D9/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种轨行区有限空间内未预留洞门的盾构机接收方法，涉及盾构机接收技术领域。包括以下步骤：S1、施工准备；S2、引孔破除；S3、安装止水装置；S4、安装支撑结构；S5、加固体掘进；S6、结构墙掘进；S7、割除钢筋。本发明无需额外的接收装置，能在轨行区的有限空间内进行盾构机的接收，并减少并阻隔了地下水的流出，避免轨行区受到损坏。

主权项：1.一种轨行区有限空间内未预留洞门的盾构机接收方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、施工准备：盾构机1到达前，提前与轨行区运营单位协调沟通，利用轨行区作业车将施工材料运至接收端，并进行临水、临电设施和轨行区作业围挡安装，轨行区作业围挡安装完成后，将施工区域和轨行区隔离开，人员可进入施工区进行作业；S2、引孔破除：测量人员对洞门位置进行放样，确定位置后搭设脚手架2并对洞门范围进行引孔破除；S3、安装止水装置：在洞门位置安装用于阻挡水流的止水装置5，安装完成后拆除脚手架2；S4、安装支撑结构：在洞门周围安装用于支撑墙体的结构墙支撑3；S5、加固体掘进：当盾构机1进入洞门的加固体范围，盾构机1掘进至距离结构墙4，7-8m处停机，从盾构机1的径向孔注入化学浆填充盾体四周、从盾构机1的超前注浆孔对盾构机1的刀盘前方进行超前注浆加固；对盾尾后方管片进行二次注浆，二次注浆压力不超过1.5mpa，注浆完成后恢复掘进，掘进过程中从径向孔同步注入化学浆；S6、结构墙掘进：在盾构机1掘进里程到达结构墙4位置时停机，停机后对中盾径向孔注入化学浆填充，对盾尾后方20环管片进行二次注浆，当仓内无明显水流时注浆结束，恢复掘进；S7、割除钢筋：盾构机1启动，开始磨结构墙4，中盾径向孔注浆同步进行，安排专人在土仓门处进行观察，当掌子面出现钢筋时停止掘进，安排焊工进入仓内将钢筋割除，完全割除后恢复掘进，直至将隧道打通。

全文数据：

权利要求：

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