申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2021-09-01

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113665348B

主分类号：B60K11/04

分类号：B60K11/04;B60K11/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开

摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种冷却系统及冷却方法。冷却系统包括散热器、第一风扇、第二风扇、循环水泵以及水冷控制器，第一风扇和第二风扇均设置在散热器上，循环水泵、散热器、动力电池、电机控制器以及动力电机串联，循环水泵连接于散热器的进水口，动力电池连接于散热器的出水口，第一风扇、第二风扇、循环水泵、动力电池以及电机控制器均电连接于水冷控制器。本发明提供的冷却方法，包括四个步骤，分别对应了四种工作模式，车辆启动时，水冷控制器根据采集的各个温度，综合计算判断、统筹协调，控制循环水泵和风扇工作在相应的模式下。

主权项：1.一种冷却系统的冷却方法，其特征在于，所述冷却系统包括散热器1、第一风扇2、第二风扇3、循环水泵4以及水冷控制器5，所述第一风扇2和所述第二风扇3均设置在所述散热器1上，所述循环水泵4、所述散热器1、动力电池6、电机控制器7以及动力电机8串联，所述循环水泵4连接于所述散热器1的进水口，所述动力电池6连接于所述散热器1的出水口，所述第一风扇2、所述第二风扇3、所述循环水泵4、所述动力电池6以及所述电机控制器7均电连接于所述水冷控制器5；所述冷却方法，包括以下步骤：S1、通电一定时间后，所述水冷控制器5采集所述动力电池6的温度和所述电机控制器7的温度，如果所述动力电池6的温度和所述电机控制器7的温度均低于第一温度设定值，所述第一风扇2、所述第二风扇3以及所述循环水泵4均关闭；S2、所述水冷控制器5持续采集所述动力电池6的温度和所述电机控制器7的温度，如果所述动力电池6的温度或者所述电机控制器7的温度大于所述第一温度设定值，开启所述循环水泵4，一定时间后，再次判断，如果所述动力电池6的温度和所述电机控制器7的温度均低于所述第一温度设定值，关闭所述循环水泵4，如果所述动力电池6的温度或者所述电机控制器7的温度大于所述第一温度设定值，维持状态；S3、如果所述动力电池6的温度或者所述电机控制器7的温度大于第二温度设定值，开启所述第一风扇2，使所述循环水泵4和所述第一风扇2共同工作，一定时间后，再次判断，如果所述动力电池6的温度和所述电机控制器7的温度均低于所述第二温度设定值，关闭第一风扇2，如果所述动力电池6的温度或者所述电机控制器7的温度大于所述第二温度设定值，维持状态；S4、如果所述动力电池6的温度或者所述电机控制器7的温度大于第三温度设定值，开启所述第二风扇3，使所述循环水泵4、所述第一风扇2以及所述第二风扇3共同工作，一定时间后，再次判断，如果所述动力电池6的温度和所述电机控制器7的温度均低于所述第三温度设定值，关闭所述第二风扇3，如果所述动力电池6的温度或者所述电机控制器7的温度大于所述第三温度设定值，维持状态。

全文数据：

权利要求：

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