申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2022-04-26

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114635613B

主分类号：E05D3/10

分类号：E05D3/10;E05D5/02;E05D7/00;E05D11/00;E05D11/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.07.05#实质审查的生效;2022.06.17#公开

摘要：本申请提供一种车门铰链装置及汽车，其中，车门铰链装置包括固定件、第一旋转件、第二旋转件、第一转轴、第二转轴和驱动组件，第一旋转件通过第一转轴与固定件转动连接，第二旋转件通过第二转轴与第一旋转件转动连接，且第一转轴与第二转轴具有夹角，驱动组件包括安装件、驱动件和传动机构，安装件与第一旋转件连接，安装件上设有移动腔，驱动件至少部分位于移动腔中且可沿移动腔移动，传动机构连接于固定件与安装件之间；驱动件沿移动腔移动时，驱动件可与传动机构和第二旋转件中的任一者抵接，以驱动第一旋转件或者第二旋转件转动，从而可以实现车身剪刀式的开启方式，不会受车身外形的影响，降低了开发和应用成本。

主权项：1.一种车门铰链装置，其特征在于，包括固定件、第一旋转件、第二旋转件、第一转轴、第二转轴和驱动组件，所述第一旋转件通过所述第一转轴与所述固定件转动连接，所述第二旋转件通过所述第二转轴与所述第一旋转件转动连接，且所述第一转轴与所述第二转轴具有夹角；所述驱动组件包括安装件、驱动件和传动机构，所述安装件与所述第一旋转件连接，所述安装件上设有移动腔，所述驱动件至少部分位于所述移动腔中且可沿所述移动腔移动，所述传动机构连接于所述固定件与所述安装件之间；所述驱动件沿所述移动腔移动时，所述驱动件可与所述传动机构和所述第二旋转件中的任一者抵接，以驱动所述第一旋转件和所述第二旋转件中的任一者转动；所述移动腔包括第一槽段和第二槽段，所述驱动件的端部设有抵接部；其中，所述抵接部沿所述第一槽段移动时，所述抵接部与所述传动机构抵接，且所述传动机构带动所述第一旋转件相对于所述固定件转动；所述抵接部沿所述第二槽段移动时，所述抵接部与所述第二旋转件抵接，且所述驱动件带动所述第二旋转件相对于所述第一旋转件转动。

全文数据：

权利要求：

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