申请/专利权人：上海电气集团智能交通科技有限公司;上海电气自动化集团有限公司

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117831329A

主分类号：G08G1/123

分类号：G08G1/123;G01S19/50;G08G1/042

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种以磁钉编号实现公共交通报站的方法，将数字轨道车辆的车载系统与PIS乘客信息系统对接，达到报站功能，在电子地图中将磁钉编号和对应的报站广播绑定，将离开当前站台后50米范围内的磁钉编号作为预报站广播的静态输入，将距离下一个站台前250米范围内的磁钉编号作为到站广播的静态输入；数字轨道车辆行驶在磁钉数字轨道上，车上的控制导航定位处理器将轨道传感器实时读取的当前的磁钉编号，与收到的调度系统下发的下一站和终点站信息进行匹配，最终把正确的报站信息发给车载PIS乘客信息系统；PIS乘客信息系统根据收到的信息触发预报站广播或到站广播。通过将数字轨道车辆的车载系统与PIS乘客信息系统对接达到报站功能，方便灵活，报站准确。

主权项：1.一种以磁钉编号实现公共交通报站的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，部署架构：数字轨道车辆车体上安装有控制导航定位处理器、车载轨道传感器、PIS系统前端设备以及内置GPS的车载设备；所述PIS系统前端设备与所述控制导航定位处理器通过有线网络接口通信；调度平台部署在控制中心，所述调度平台通过无线网络发送下一站和终点站调度信息给所述控制导航定位处理器；S2，数字轨道车辆行驶在磁钉数字轨道上，所述车载轨道传感器实时读取当前的磁钉数字轨道上的磁钉信息并将其发送给所述控制导航定位处理器，所述控制导航定位处理器判断是否接收到轨道传感器实时读取的磁钉信息，若接收到则进行步骤S3，若没有接收到则进行步骤S4；S3，所述控制导航定位处理器将轨道传感器实时读取的磁钉信息解析为磁钉编号，并将该磁钉编号与来自所述调度平台的下一站和终点站调度信息相匹配，当车辆位于报站所用磁钉时，所述控制导航定位处理器将报站信息发送给PIS系统前端设备，所述PIS系统前端设备根据接收到的报站信息进行报站；S4，所述控制导航定位处理器从内置GPS的车载设备实时接收车辆GPS信息，并将车辆GPS信息转化为磁钉编号，然后将该磁钉编号与来自所述调度平台的下一站和终点站调度信息相匹配，当车辆位于报站所用磁钉时，所述控制导航定位处理器将报站信息发送给PIS系统前端设备，所述PIS系统前端设备根据接收到的报站信息进行报站。

全文数据：

权利要求：

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