申请/专利权人：江苏钮玮动力科技有限公司

申请日：2023-06-12

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN220726921U

主分类号：F16D65/02

分类号：F16D65/02;F16D65/12;F16D65/14;B62L1/00;F16D121/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权

摘要：本实用新型公开了一种可自动补偿毂刹刹车盘装置，涉及刹车盘技术领域，为解决现有刹车盘在多次使用之后，会因内部刹车蹄块的磨损，导致刹车系统的刹车绳在拉出后出现刹车效果变差，需人工进行维护的问题。所述转动轴安装在外凸连接安装块的内部，所述转动轴的一端穿过转动轴的内圈并延伸至刹车盘主体的内测。所述转动轴外圈端面的一侧设置有连接限位移动杆，且连接限位移动杆与转动轴外圈端面焊接连接，所述外凸连接安装块的内壁设置有限位卡扣块，且限位卡扣块设置有两个，两个所述限位卡扣块均与外凸连接安装块的内壁一体式成形，所述连接限位移动杆安装在两个所述限位卡扣块之间，所述角度调节把手与转动轴通过螺纹紧配固定，并安装在所述刹车盘安装转动轴的一端。

主权项：1.一种可自动补偿毂刹刹车盘装置，包括刹车盘主体（100），所述刹车盘主体（100）的一侧设置有外凸连接安装块（200），所述外凸连接安装块（200）的端面设置有密封连接罩（201），所述密封连接罩（201）的外部设置有外部转动连接杆（300），所述外部转动连接杆（300）的一端通过转动轴（202）与刹车盘主体（100）转动连接，所述刹车盘主体（100）和外凸连接安装块（200）连接处设置有预留安装孔槽（102），所述转动轴（202）安装在预留安装孔槽（102）上方，所述转动轴（202）穿过预留安装孔槽（102）；其特征在于，还包括：转动轴（202），其安装在所述外凸连接安装块（200）的内部，所述转动轴（202）的一端贯穿轴承内圈（204-1）并延伸至刹车盘主体（100）的内侧，且转动轴（202）与轴承内圈（204-1）固定连接，所述轴承内圈（204-1）的外部设置有轴承外圈（204），所述轴承外圈（204）端面的一侧设置有连接限位移动杆（205），且连接限位移动杆（205）与轴承外圈（204）端面焊接连接，所述外凸连接安装块（200）的内壁设置有限位卡扣块（203），且限位卡扣块（203）设置有两个，两个所述限位卡扣块（203）均与外凸连接安装块（200）的内壁一体式形成，所述连接限位移动杆（205）安装在两个所述限位卡扣块（203）之间；角度调节块（103），其安装在所述刹车盘主体（100）另一侧的内部，所述角度调节块（103）安装在转动轴（202）的一端，且角度调节块（103）与转动轴（202）的一端为一体式结构，所述角度调节块（103）的两侧均设置有蹄块（104），且蹄块（104）设置有两个，两个所述蹄块（104）的一端均与刹车盘主体（100）内侧贴合固定，两个所述蹄块（104）之间设置有弹簧条（105）及转动轴（202）。

全文数据：

权利要求：

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