申请/专利权人：河北工程大学

申请日：2024-01-15

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117863971A

主分类号：B60L58/12

分类号：B60L58/12;B60L3/12;B60L53/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供一种新能源汽车充放电控制方法、系统，其中，方法包括：当新能源汽车进行充放电时，获取新能源汽车的剩余电能、截至下一次固定补能前的未来行程；预测所述未来行程的所需电能；基于所述所需电能、所述剩余电能，生成充放电推荐方案；向新能源汽车的驾驶者请求确认所述充放电推荐方案；当驾驶者确认时，控制新能源汽车执行所述充放电推荐方案。本发明的新能源汽车充放电控制方法、系统，无需车主在新能源汽车在户外进行充放电时，自行规划新能源汽车适宜的充放电方案，十分人人性化，更提升了在越来越多的新能源汽车车主选择安装家用充电桩用于新能源汽车补能趋势下的适用性。

主权项：1.一种新能源汽车充放电控制方法，其特征在于，包括：当新能源汽车进行充放电时，获取新能源汽车的剩余电能、截至下一次固定补能前的未来行程；预测所述未来行程的所需电能；基于所述所需电能、所述剩余电能，生成充放电推荐方案；向新能源汽车的驾驶者请求确认所述充放电推荐方案；当驾驶者确认时，控制新能源汽车执行所述充放电推荐方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河北工程大学 一种新能源汽车充放电控制方法、系统

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