申请/专利权人：哈尔滨广瀚动力传动有限公司

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117863852A

主分类号：B60K1/02

分类号：B60K1/02;B60K17/04;B60K17/12

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.12#公开

摘要：一种双电机并车动力传动系统及并车方法，传动系统包含主电机Ⅰ、主齿轮箱Ⅰ、并车齿轮箱、主齿轮箱Ⅱ、主电机Ⅱ、辅助电机减速器Ⅱ、辅助电机Ⅱ、辅助电机Ⅰ和辅助电机减速器Ⅰ；主电机Ⅰ的输出端连接主齿轮箱Ⅰ的输入端，辅助电机Ⅰ的输出端通过辅助电机减速器Ⅰ连接主齿轮箱Ⅰ的输入端，主电机Ⅱ的输出端连接主齿轮箱Ⅱ的输入端，辅助电机Ⅱ的输出端通过辅助电机减速器Ⅱ连接主齿轮箱Ⅱ的输入端，主齿轮箱I和主齿轮箱II的输出端分别通过并车齿轮箱输出驱动负载；主齿轮箱I和主齿轮箱II的输出端分别通过并车齿轮箱输出驱动负载。本发明具有适应性强、兼容性强和通用性强的特点，可满足在电机转速控制精度不足的情况下实现双电机顺畅并车。

主权项：1.一种双电机并车动力传动系统，包含主电机Ⅰ1、主齿轮箱Ⅰ3、并车齿轮箱4、主齿轮箱Ⅱ6、主电机Ⅱ7、辅助电机减速器Ⅱ8、辅助电机Ⅱ9、辅助电机Ⅰ10和辅助电机减速器Ⅰ11；主电机Ⅰ1的输出端连接主齿轮箱Ⅰ3的输入端，辅助电机Ⅰ10的输出端通过辅助电机减速器Ⅰ11连接主齿轮箱Ⅰ3的输入端，主电机Ⅱ7的输出端连接主齿轮箱Ⅱ6的输入端，辅助电机Ⅱ9的输出端通过辅助电机减速器Ⅱ8连接主齿轮箱Ⅱ6的输入端，主齿轮箱I3和主齿轮箱II6的输出端分别通过并车齿轮箱4输出驱动负载5。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 一种双电机并车动力传动系统及并车方法

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