申请/专利权人：江西捷控新能源科技有限公司

申请日：2024-02-23

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869535A

主分类号：F16F15/067

分类号：F16F15/067;F16F3/04;G08B21/24

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种汽车零部件用减震器，涉及汽车零部件减震技术领域，包括减震底座和电池固定盒，电池固定盒左右两侧均固定连接有升降板，升降板竖向滑动连接于减震底座内壁上，电池固定盒下端面左右两侧均对称转动连接有减震器主体，当减震器主体失效时，能够再次对电池固定盒进行减震保护，不仅可以提供电池所需的减震效果，减少电动汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击对电池的影响，保护电池的内部结构和性能，有助于延长电池的寿命，提高电池的稳定性和可靠性，而且还可以减少因减震器主体失效，而使得振动和冲击导致电池出现安全隐患，如短路、泄漏的情况，有助于提高电动汽车在行驶过程中的安全性。

主权项：1.一种汽车零部件用减震器，包括减震底座1和电池固定盒2，所述电池固定盒2左右两侧均固定连接有升降板3，所述升降板3竖向滑动连接于减震底座1内壁上，所述电池固定盒2下端面左右两侧均对称转动连接有减震器主体4，所述减震器主体4远离电池固定盒2一端均转动连接于减震底座1内底面，其特征在于，所述减震底座1内底面均对称开设有横槽7和凹槽8，所述凹槽8均和横槽7相连通，所述减震底座1内底面前后两侧均对称开设有滑槽9，所述滑槽9靠近横槽7一端均和横槽7相连通，所述减震底座1内壁前后两侧均开设有竖槽10；所述减震底座1内部设置备用减震机构5，所述备用减震机构5包括对称设置的两个移动块508，所述移动块508均滑动连接于横槽7内，所述移动块508上均开设有卡孔510，所述备用减震机构5用于在减震器主体4失效时对电池固定盒2底部进行支撑减震；所述电池固定盒2和移动块508之间设置有限位机构6，所述限位机构6用于在减震器主体4失效时自动解除对移动块508的限位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江西捷控新能源科技有限公司 一种汽车零部件用减震器

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD