申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请日：2024-01-29

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864236A

主分类号：B62D5/04

分类号：B62D5/04;B62D15/02;B62D6/00;G01L5/22;B62D137/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本申请实施例提供的一种扭矩信号处理方法、EPS传感器及存储介质，包括：根据第一扭矩传感器采集的第一电压、平均初始电压和转换系数，确定第一PWM信号的占空比；根据第二扭矩传感器采集的第二电压、平均初始电压和转换系数，确定第二PWM信号的占空比。根据扭矩为0时第一扭矩传感器采集的第一初始电压和第二扭矩传感器采集的第二初始电压，计算平均初始电压，根据第一扭矩传感器采集的第一电压、第二扭矩传感器采集的第二电压、平均初始电压和转换系数，确定第一PWM信号的占空比和第二PWM信号的占空比。初始电压采用平均初始电压，可以使两个扭矩传感器检测的扭矩相对于理论值的偏移量平均化，从而使实际输出的PWM信号的占空比的误差较小。

主权项：1.一种扭矩信号处理方法，其特征在于，包括：根据第一扭矩传感器采集的第一扭矩信号，确定第一PWM信号的占空比，所述第一PWM信号的占空比用于表征所述第一扭矩传感器检测到的第一扭矩；根据第二扭矩传感器采集的第二扭矩信号，确定第二PWM信号的占空比，所述第二PWM信号的占空比用于表征所述第二扭矩传感器检测到的第二扭矩。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 扭矩信号处理方法、EPS传感器及存储介质

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