申请/专利权人：天津简捷动力科技有限公司

申请日：2024-03-04

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869104A

主分类号：F02G1/043

分类号：F02G1/043;F02G1/057;F02G1/053

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及斯特林发动机技术领域，具体是一种新型单缸体斯特林发动机，以解决现有技术热功率低、不便于安装的问题。新设计包括气缸总成布置、热交换系统、活塞组件和齿条齿轮机构。气缸总成布置指热端气缸和冷端气缸组合对接，密封为一体，内腔呈现为圆柱状单缸体；热交换系统包括制热端和制冷端；在制热端，热端气缸外部制热设备将热介质加热，通过管道循环输入热端气缸内的换热器，加热膨胀气缸内气体工作介质，做功；制冷端类似。由于换热器的热传导性能极高，因此有望极大提高斯特林发动机的功率。活塞组件内设有气流通道，运行时通过控制关闭和开启气流通道，实现气体膨胀做功和冷热端气缸内气体交换，从而实现斯特林发动机的工作原理。

主权项：1.一种新型单缸体斯特林发动机，其特征在于：包括气缸总成100、热交换系统200、活塞组件300和齿条齿轮机构400；所述气缸总成100包括热端气缸110和冷端气缸120，二者通过隔热环130组合对接，密封为一体，内腔为圆柱状单缸体；所述热交换系统200包括制热端210和制冷端220；所述制热端210包括位于所述热端气缸110外的制热设备213、热介质输送泵212和位于所述热端气缸110内部的热端换热器211；所述制热设备213、所述热介质输送泵212和所述热端换热器211依次由管道连通组成热介质循环回路；所述制冷端220包括位于所述冷端气缸120外的制冷设备223、冷介质输送泵222和位于所述冷端气缸120内部的冷端换热器221；所述制冷设备223、所述冷介质输送泵222和所述冷端换热器221依次由管道连通组成热介质循环回路；所述活塞组件300为单活塞，在所述气缸总成100缸体内做直线往复运动；所述活塞组件300与所述齿条齿轮机构400固定连接。

全文数据：

权利要求：

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