申请/专利权人：中交路桥建设有限公司

申请日：2024-02-20

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117867990A

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及一种拱肋浮运自提升安装方法，在河道一岸布置拱肋拼装场地和拱肋拼装支架，将拱肋拼装成整体，在河道中紧靠拱肋拼装场地设置临时码头；在两艘驳船上搭设拱肋提升支架，将顶推拱肋滑移到两艘驳船上，两船协同将拱肋运至桥位，利用船上提升架将拱肋提升到安装位置合龙。本发明两船之间可根据拱肋跨径设置相应间距，不受拱肋跨径限制可实现大跨径拱肋浮运安装；拱肋通过船上提升架直接提升安装，不用另外在水中搭设支架，施工速度快。

主权项：1.一种拱肋浮运自提升安装方法，其特征在于，包括以下步骤：1在河道一岸布置拱肋拼装场地和拱肋拼装支架，将拱肋拼装成整体；在河道中紧靠拱肋拼装场地设置临时码头；2在拱肋下方铺设拱肋滑移轨道，在拱肋两端下方滑移轨道上安装滑移支架，将滑移支架与拱肋进行临时固结；在两滑移支架间安装临时系杆，对临时系杆进行张拉处理，并在临时系杆与拱肋间安装临时吊杆，使得拱肋可以脱离拼装支架；3在两艘驳船的甲板上分别安装提升塔架基础节，提升架基础节顶部中间铺设拱肋支撑平台；4第一艘驳船先停靠临时码头；拆除拱肋拼装支架，顶推拱肋向第一艘驳船上滑移，待滑移支架滑移到驳船上提升支架基础节顶面支撑平台上后，暂停滑移，将滑移支架与基础节固结；在第一艘驳船的提升架基础节上完成提升架整体结构安装；5继续顶推拱肋滑移，同时拖动第一艘驳船同步向河道对岸方向行驶，至拱肋后端滑移到岸边时暂停滑移；6第二艘驳船停靠临时码头；继续顶推拱肋后端的滑移支架滑移到第二艘驳船上的提升架基础节顶部支撑平台上，将滑移支架与基础节固结；完成第二艘驳船上的提升架塔架整体结构安装；7拖动两艘驳船同步行驶到拱肋设计安装位置的正下方并抛锚定位；8解除拱肋滑移支架与提升架基础节的连接，通过两驳船上的提升架顶部的提升装置将拱肋缓慢提升至设计安装位置，并与拱座上的拱肋起步段焊接合龙；9拆除两驳船上的提升架；拆除拱肋临时系杆和临时吊杆，安装永久系杆永久吊杆，拱肋安装施工完成。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中交路桥建设有限公司 一种拱肋浮运自提升安装方法

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