申请/专利权人：重庆长安跨越商用车有限公司

申请日：2024-01-18

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117870836A

主分类号：G01G19/00

分类号：G01G19/00;G01G21/00;G01G21/02;G01G21/23;G01G23/00;G01G19/14;G01G19/02;G01G19/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及车辆测试技术领域，公开了一种载重量测量方法，本方法优化了检测点位和载重采集装置安装位置的整体布局，以测试面板扩大检测点位，将点对点的检测改变为点对面的检测，提高载重采集装置采集点的对准效率和准确率；同时通过分析不同悬架位置与承载量的关系，得到各悬架进行悬架载荷计算的影响因子及相应的计算公式，提高载重量数据来源的准确性，进一步提高载重量计算的准确性；采集的各悬架载荷，不仅用来计算总载荷量和承载度的实时监控，还进行载重重心的确定，提高数据利用效率，同时结合各数据的变化趋势进行超载提醒和载货优化，提升运输的整体效益。

主权项：1.一种载重量测量方法，其特征在于，用于载货汽车的载重量测量，所述载货汽车安装有多个悬架；所述方法包括如下步骤：S01，检测点确定，在每个悬架上固定设置一个测试面板；所述测试面板的中心与悬架的中心对齐且测试面板平行于悬架中心所在水平面；S02，载重采集装置安装，每个悬架对应安装一个载重采集装置；所述载重采集装置固定安装在载货汽车的车架上，且位于对应悬架的测试面板正上方，且载重采集装置与测试面板的间距大于悬架的最大高度变化量；S03，影响因子体系和计算公式群构建，分别根据悬架的位置确定该悬架进行悬架载荷计算的影响因子及相应的计算公式，形成用于载货汽车总载重量计算的影响因子体系和计算公式群；S04，数据采集和计算，分别利用载重采集装置按预设的采集策略采集对应悬架的扰度，并按该悬架对应的计算公式进行计算并输出悬架载荷；根据多个悬架载荷确定载货汽车的总载重量以及载重重心；根据总载重量和标准最大准载量计算承载度；根据承载度判断是否超载；S05，输出并可视化显示载重量数据；所述载重量数据包括多个悬架载荷、总载重量、载重重心以及承载度的实时数据和变化趋势；S06，根据载重量数据进行超载提醒和载货优化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安跨越商用车有限公司 一种载重量测量方法、系统、装置及载货汽车

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