申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN113119763B

主分类号：B60L53/14

分类号：B60L53/14;B60L53/16;B60L53/30;B60L53/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2021.08.03#实质审查的生效;2021.07.16#公开

摘要：本发明提供一种充放电装置及控制方法，涉及充放电技术领域，充放电装置包括：充放电控制器；双向电源模块，与充放电控制器电连接；充放电枪，与充放电控制器电连接；转换连接器，分别与双向电源模块的一端和充放电控制器连接；第一控制开关模块，控制端与充放电控制器连接，第一连接端与双向电源模块的另一端连接，第二连接端与充放电枪连接；绝缘检测模块，与双向电源模块和充放电枪之间的线路和充放电控制器连接；充放电控制器在与电动汽车通信时，控制绝缘检测模块进行绝缘检测，在绝缘检测结果不满足预设要求时，停止进行充放电，在绝缘检测结果满足预设要求时，控制第一控制开关模块闭合。本发明在便于用户充放电的同时降低了生产成本。

主权项：1.一种充放电装置，其特征在于，包括：充放电控制器1；双向电源模块2，与所述充放电控制器1电连接；充放电枪3，与所述充放电控制器1电连接；所述充放电枪3包括：正高压直流端和负高压直流端；所述正高压直流端和所述负高压直流端通过第一控制开关模块S1与所述双向电源模块2连接；在所述充放电枪3与充放电插口连接时，所述正高压直流端和所述负高压直流端分别与电动汽车的动力电池连接；转换连接器4，分别与所述双向电源模块2的一端和所述充放电控制器1连接；第一控制开关模块S1，控制端与所述充放电控制器1连接，第一连接端与所述双向电源模块2的另一端连接，第二连接端与所述充放电枪3连接；绝缘检测模块6，分别与所述双向电源模块2和所述充放电枪3之间的线路，以及所述充放电控制器1连接；所述充放电控制器1在通过所述充放电枪3与电动汽车通信的过程中，控制所述绝缘检测模块6进行绝缘检测，在绝缘检测结果不满足预设要求时，停止进行充放电；在绝缘检测结果满足预设要求时，控制所述第一控制开关模块S1闭合；所述充放电控制器1还用于根据与所述转换连接器4连接的外部设备的类型确定工作模式，根据所述工作模式控制所述双向电源模块2切换至相应的工作模式；所述充放电控制器1还用于在接收到所述电动汽车发送的准备就绪的报文后，控制所述第一控制开关模块S1闭合，使所述充放电枪3与所述双向电源模块2电连接，进行充电或放电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京新能源汽车股份有限公司 一种充放电装置及控制方法

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