申请/专利权人：阳光电源股份有限公司

申请日：2021-11-15

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114189007B

主分类号：H02J7/00

分类号：H02J7/00;H02J7/10;H02M1/42;H02M3/335;B60L53/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.04.01#实质审查的生效;2022.03.15#公开

摘要：本发明涉及车载充电技术领域，并提供一种车载充电器工作模式切换控制方法、装置及车载充电器，该车载充电器工作模式切换控制方法，包括如下步骤：获取车载充电器的工作模式切换信号；其中，所述工作模式切换信号包括车载充电器的不同电源模块中通过原电源模块控制直流母线的电压切换至待启动电源模块控制直流母线的电压的切换信号；根据车载充电器的工作模式切换信号，首先控制待启动电源模块以电流源控制模式启动并根据工况调整电流给定值直至承载系统需求功率；再控述待启动电源模块的控制模式切换至电压源控制模式，并使其控制直流母线的电压；本发明中车载充电器进行工作模式切换时，在保证直流母线电压稳定的同时，避免低压端供电中断。

主权项：1.一种车载充电器工作模式切换控制方法，其特征在于，包括如下步骤：获取车载充电器的工作模式切换信号；其中，所述工作模式切换信号包括所述车载充电器的不同电源模块中通过原电源模块控制直流母线的电压切换至待启动电源模块控制所述直流母线的电压的切换信号；根据所述工作模式切换信号，控制所述待启动电源模块以电流源控制模式启动并根据工况调整电流给定值直至承载系统需求功率；所述系统需求功率为系统全部功率；其中，所述控制所述待启动电源模块以电流源控制模式启动并根据工况调整电流给定值直至承载系统全部功率包括：控制所述待启动电源模块按照电流源控制模式启动，并控制所述电流给定值以第一初始电流值改变至目标电流值；其中，所述第一初始电流值根据所述待启动电源模块在切换之前的工作状态进行确定，所述目标电流值根据所述系统全部功率和所述待启动电源模块的端口电压进行确定；控制所述待启动电源模块的控制模式切换至电压源控制模式，并使所述待启动电源模块控制直流母线的电压。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 阳光电源股份有限公司 车载充电器工作模式切换控制方法、装置及车载充电器

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