申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2023-02-17

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN116291842B

主分类号：F01P5/10

分类号：F01P5/10;F01P5/12;B60H1/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2023.07.11#实质审查的生效;2023.06.23#公开

摘要：本发明属于汽车技术领域，提供一种用于混合动力车型的冷却系统及车辆，冷却系统包括电子水泵、开关阀、发动机、散热器、三通电磁阀、暖通芯体和PTC加热器，其中：电子水泵、开关阀、发动机和散热器通过管路依次串联，形成发动机工作模式下的发动机冷却回路，其中，在发动机工作模式下，开关阀处于开启状态；电子水泵、开关阀、发动机、三通电磁阀和暖通芯体通过管路依次串联，形成发动机工作模式下的暖通芯体加热回路I。本申请的冷却系统只需布置一个电子水泵，便能够实现对发动机的降温需求，以及对暖通芯体的加热，满足用户的取暖需求，这样的结构布置既能够降低冷却系统的布置成本，又能够节省布置空间。

主权项：1.一种用于混合动力车型的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括电子水泵1、开关阀2、发动机3、散热器4、三通电磁阀5、暖通芯体6和PTC加热器7，其中：所述电子水泵1、所述开关阀2、所述发动机3和所述散热器4通过管路依次串联，形成发动机工作模式下的发动机冷却回路，其中，在所述发动机工作模式下，所述开关阀2处于开启状态；所述电子水泵1、所述开关阀2、所述发动机3、所述三通电磁阀5和所述暖通芯体6通过管路依次串联，形成发动机工作模式下的暖通芯体加热回路I，其中，在所述发动机工作模式下，所述三通电磁阀5只连通所述暖通芯体加热回路I；所述电子水泵1、所述PTC加热器7、所述三通电磁阀5和所述暖通芯体6通过管路依次串联，形成电机工作模式下的暖通芯体加热回路II，其中，在所述电机工作模式下，所述开关阀2处于关闭状态，且所述三通电磁阀5只连通所述暖通芯体加热回路II。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种用于混合动力车型的冷却系统及车辆

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