申请/专利权人：中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司

申请日：2019-10-08

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN110566600B

主分类号：F16D27/14

分类号：F16D27/14;F16D27/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2020.01.07#实质审查的生效;2019.12.13#公开

摘要：本发明公开了一种除雪车离合器控制装置，涉及非移动式特种工具制造技术领域。包括设置在非移动式除雪车飞轮壳处的电动推杆，所述电动推杆通过推杆控制取力组件里的离合器的吸合、分离，所述取力组件的一端设有用于控制所述电动推杆的电控箱。本发明可以解决现有技术易造成离合摩擦片烧毁，容易造成安全事故的问题。

主权项：1.一种除雪车离合器控制装置，其特征在于：包括设置在非移动式除雪车飞轮壳处的电动推杆，所述电动推杆通过推杆控制取力组件里的离合器的吸合、分离，所述取力组件的一端设有用于控制所述电动推杆的电控箱；所述电控箱包括第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器，所述第一继电器的线圈一端与所述第三继电器的线圈的一端并联后与离合器分离信号端连接，所述第二继电器的线圈一端与所述第四继电器的线圈一端并联后与离合器吸合信号端连接，所述第一继电器的线圈另一端接地，所述第三继电器的线圈的另一端接地，所述第二继电器的线圈另一端接地，所述第四继电器的线圈另一端接地，所述第一继电器的常开触点的一端通过第一二极管与输出电源正极连接，该常开触点的另一端分别与所述第二继电器的常开触点一端及蓄电池一端连接，所述第二继电器的常开触点另一端通过第二二极管与输出电源负极连接，所述第三继电器的常开触点一端与所述第四继电器的常开触点一端并联后接地，所述第三继电器的常开触点另一端与所述第二二极管的阴极连接，所述第四继电器的常开触点另一端与所述第一二极管的阴极连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 除雪车离合器控制装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD