申请/专利权人：上海法雷奥汽车电器系统有限公司

申请日：2022-03-21

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114475484B

主分类号：B60R16/033

分类号：B60R16/033;H02H7/22;H02J7/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.05.31#实质审查的生效;2022.05.13#公开

摘要：本发明公开了一种汽车电气系统及汽车，包括：至少两个电池，至少两个电池包括第一电池和第二电池，汽车电气系统还包括直流转换器、和第一隔离电路和第二隔离电路；第一隔离电路的第一端和第二隔离电路的第一端均连接第一电池，第一隔离电路的第二端和第二隔离电路的第二端均连接直流转换器的第一侧；第二电池连接直流转换器的第二侧；第二隔离电路的第三端分别连接多个用电设备；第一隔离电路包括至少一个第一隔离器件，用于当检测到直流转换器的一侧发生电压突变时，关断对应的第一隔离器件，使得直流转换器的第一侧和第二侧之间的电压隔离。本发明能够避免电网的电压波动带给用电设备带来不利影响，保证汽车供电网络的安全。

主权项：1.一种汽车电气系统，其特征在于，包括：至少两个电池，至少两个电池包括第一电池和第二电池，所述汽车电气系统还包括直流转换器和第一隔离电路；所述第一隔离电路的第一端连接所述第一电池，所述第一隔离电路的第二端连接所述直流转换器的第一侧；所述第二电池连接所述直流转换器的第二侧；所述第一隔离电路包括至少一个第一隔离器件，用于当检测到所述直流转换器的一侧发生电压突变时，关断对应的所述第一隔离器件，使得所述直流转换器的第一侧和第二侧之间的电压隔离；所述汽车电气系统还包括第二隔离电路，所述第二隔离电路的第一端连接所述第一电池，所述第二隔离电路的第二端连接所述直流转换器的第一侧，所述第二隔离电路的第三端连接多个用电设备；所述第二隔离电路包括至少一个第二隔离器件，用于阻断所述第二隔离电路一侧的电流流入到所述第二隔离电路的另一侧，同时使得所述第一电池和所述第二电池均通过所述第二隔离器件为用电设备供电；所述第二隔离电路包括第一二极管和第二二极管；所述第一二极管的正极连接所述直流转换器的第一端，所述第一二极管的负极连接所述第二二极管的负极，所述第二二极管的正极连接所述第一电池；所述第一二极管和所述第二二极管的负极均连接保险丝的一端，所述保险丝的另一端连接用电设备；所述用电设备包括，紧急事件数据记录盒EDR、12V用电器和汽车电控器ECU。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 一种汽车电气系统及汽车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD