申请/专利权人:柳州五菱汽车工业有限公司
申请日:2023-09-08
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN220764013U
主分类号:B60G21/05
分类号:B60G21/05
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权
摘要:本实用新型公开了一种扭转梁,其特征在于,包括横梁、纵臂和加强板,横梁的两端部固定连接于两侧纵臂上并通过加强板加强,加强板的第一端开设有开口朝向横梁中点的减重槽,减重槽开口端两侧与横梁之间通过第一焊缝固定连接,第一焊缝为连续圆弧角构型的焊缝结构。本实用新型公开的扭转梁,在加强板上设置开口朝向横梁中点的减重槽,以在不影响加强板对横梁扭转刚度加强效果的基础上,提升扭转梁的轻量化程度,同时将连接开口端两侧与横梁的第一焊缝设计为连续圆弧角构型的焊缝结构,圆弧角焊缝相较于锐角焊缝过渡更为顺滑,降低应力集中产生的风险。本实用新型还公开了一种包含上述扭转梁的车辆。
主权项:1.一种扭转梁,其特征在于,包括横梁10、纵臂20和加强板30,所述横梁10的两端部固定连接于两侧所述纵臂20上并通过所述加强板30加强,所述加强板30的第一端310开设有开口朝向所述横梁10中点的减重槽330,所述减重槽330开口端两侧与所述横梁10之间通过第一焊缝110固定连接,所述第一焊缝110为连续圆弧角构型的焊缝结构。
全文数据:
权利要求:
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